濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司主營：貝殼斗，夾木器，抓鋼機(jī)，液壓抓斗，打樁機(jī)，挖改鉆.挖斗

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打樁機(jī)使用安全性探討

建筑工程機(jī)械現(xiàn)場施工中，會應(yīng)用到諸多的機(jī)械設(shè)備以及外籍施工環(huán)境因素的影響，累積發(fā)展就會形成安全隱患，影響整體的施工質(zhì)量和效率。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展速度加快，建筑工程機(jī)械施工對特種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用需求也比較大，這是提高生產(chǎn)效益的重要舉措，各種類型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入到建筑工程機(jī)械施工現(xiàn)場，這對機(jī)械設(shè)備的安全管理也增加了難度。打樁機(jī)的使用也不例外。

施工前的安全性問題考慮到作業(yè)環(huán)境是否適宜打樁機(jī)的進(jìn)場、打鉆作業(yè)，根據(jù)施工人員所要求的震動力，調(diào)整打樁機(jī)變速齒輪的位置。以免因施工區(qū)域的地質(zhì)特點與機(jī)械振動力不符，影響作業(yè)進(jìn)程與作業(yè)效果。

作業(yè)進(jìn)程中的安全性則涉及到打樁機(jī)操作的規(guī)范性問題，打樁機(jī)工作時，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應(yīng)密切配合。

此外，打樁機(jī)使用安全性不僅包括施工進(jìn)程中的安全防范，施工完成后也要做好的對機(jī)械設(shè)備的收納整理、停放工作。將打樁機(jī)放置在規(guī)定的位置，工程項目部都有規(guī)定的施工設(shè)備放置區(qū)域，如果臨時停靠，就應(yīng)該放置警示標(biāo)志。警示標(biāo)志也是有相關(guān)規(guī)定的，如果是施工，就應(yīng)該在沿線擺放隔離標(biāo)志等，如果是?？浚蛻?yīng)該在來往的規(guī)范設(shè)定的范圍內(nèi)擺放警示標(biāo)志，以免給其他作業(yè)項目造成困擾或?qū)е缕渌踩鹿实陌l(fā)生。

燃油污染對打樁機(jī)的影響

  燃油是支持打樁機(jī)工作的重要動力元素，而燃油的使用也與施工經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系，我們在施工中不經(jīng)應(yīng)關(guān)注施工過程中的燃油損耗情況，還應(yīng)注意燃油的性狀對機(jī)械所產(chǎn)生影響。我們今天要探究的就是燃油出現(xiàn)污染時會對打樁機(jī)造成哪些影響。

打樁機(jī)燃油污染的常見現(xiàn)象之一就是有水分混入。簡單來說，燃油中水含量高，會加速噴油泵柱塞、柱塞套、噴嘴針閥的摩損，造成噴射壓力下降，霧化不良，冒黑煙，發(fā)動機(jī)功率下降等故障。正常的高品質(zhì)柴油含水量應(yīng)低于0.03%，含水量過高會對燃油品質(zhì)帶來很大影響，包括：燃油含水量增加后黏度下降，降低噴油器、油泵等的配合件的潤滑性能，同時也降低針閥密封面等部位的潤滑保護(hù)，加快零件的磨損；從外部進(jìn)入柴油的水本身不夠清潔，可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無機(jī)鹽，會加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕；含水量的增加，會導(dǎo)致郵箱內(nèi)細(xì)菌大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度較低，細(xì)濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來輔助濾清器濾除雜質(zhì)，會讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過濾芯，并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會遭到較大的損傷，使得過濾能力變差。

此外，燃油中如果混入過多的砂與灰塵，會加速打樁機(jī)噴油泵柱塞、柱塞套、出油閥、噴油泵針閥、傳輸泵單向閥的摩損，嚴(yán)重時會造成噴射壓力下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動機(jī)功率下降等情況。

液壓打樁機(jī)油箱的清理方法

使用液壓打樁機(jī)施工作業(yè)一段時間后應(yīng)做好對設(shè)備的維護(hù)工作，作為液壓驅(qū)動設(shè)備應(yīng)更注重對液壓系統(tǒng)的管理，如對液壓油的添加與更換以及對液壓油箱的清理。在液壓傳動中，液體是傳遞運動和動力的工作介質(zhì)。液壓油箱若存在污染，對液壓打樁機(jī)液壓系統(tǒng)來說是很大的安全隱患：固體顆粒、膠狀物、棉紗等雜物會加速元件的磨損；堵塞閥件的小孔和縫隙；堵塞濾油器，以致使閥的性能下降或動作失靈；使泵吸油困難并產(chǎn)生噪音，還能擦傷密封件，使油的泄漏量增加。

當(dāng)液壓打樁機(jī)工作到至400小時以后，液壓油箱應(yīng)完全清洗一次。卸下放油螺塞，排空油箱內(nèi)的液壓油，重新裝上螺塞，取出空氣濾清器內(nèi)的濾網(wǎng)清洗后裝回。

液壓油箱一般是由比較厚的鋼板焊接而成，焊接處會有銹蝕斑點和焊錫膏等助焊劑殘渣存在。由于液壓油箱的特殊形狀，內(nèi)部死角容易殘留金屬屑、液體等物質(zhì)；在酸洗、磷化過程中，由于氣泡的產(chǎn)生，死角部位可能會有銹蝕區(qū)域；另外還有加工中的加工液和鋼板本身的防銹油，所以清洗是液壓油箱至關(guān)重要的一步。在清洗的同時，不僅要考慮到清潔問題，還不能嚴(yán)重?fù)p壞鋼板本身和附件、以及焊縫處的完整性。

清理完成后將液壓油注滿油箱的一半左右，再次排空。然后再清洗加油濾網(wǎng)并放回原位，裝上螺塞，注滿液壓油。空氣濾清器及其濾芯，應(yīng)經(jīng)常檢查。 ?

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