產(chǎn)品介紹：

我公司自主開發(fā)的水泥路面修補(bǔ)料，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度和超強(qiáng)的耐久性， 對病害部位及時修補(bǔ)而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用證明，是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感，具有極強(qiáng)的典型示范和帶動效應(yīng)， 有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
水泥路面修補(bǔ)料專門針對水泥路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥表面病害均適用于本材料。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.施工便捷，效率高：無需任何機(jī)具，施工效率是灌縫的10倍以上，4-5人一天能夠施工8000-10000米；
2.柔韌性好：可以隨意彎曲，可以隨著路面裂縫的走勢進(jìn)行粘貼；
3.粘結(jié)能力強(qiáng)：經(jīng)過車輛行駛碾壓，貼縫帶會逐漸自主擠進(jìn)裂縫內(nèi)，與瀝青路面融合一體，可與路面緊密粘結(jié)；
4.技術(shù)可靠：密封裂縫不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結(jié)構(gòu)；
5.適用性強(qiáng)：可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置；
6.據(jù)不同裂縫設(shè)計(jì)出幾種不同類型的貼縫帶，包括平帶、凸帶、寬帶和窄帶，小或淺的裂縫采用平帶或窄帶，大或深的裂縫采用凸帶或?qū)拵В?/span>
7.表面覆砂：表面采用覆砂工藝，保障車輛碾壓之后不粘輪；
8.節(jié)能環(huán)保：無燃料消耗，無尾氣排放。

9.性價比高：造價是同等性能灌縫施工的80%左右；