烘干室的分類 為適應涂裝工藝和平面布置的需要，汽車涂裝用的烘干室的類型和形狀很多，汽車涂裝烘干房 空氣能熱泵熱源 對流式烘干，一般按用途、結構形狀、熱源和加熱方式分類: 1.按用途分類根據(jù)汽車涂裝工藝中使用烘干室的目的，可按它們的用途名稱來分類。如，前處理和濕打磨后用水分烘干室；電泳底漆烘干室；PVC涂料烘干室；中興烘干室、面漆烘干室、水性涂料烘干室等。基于不同用作的烘溫要求不同，烘干室又可分為低溫、中溫、高溫三處。基于用途不同對上述各種烘干室技術要求也有較大的差別。 2.按形狀和工件的通過方式分類按被涂物通過烘干室的方式不同，汽車少裝用烘干室可為通過式、箱式和多行程烘干室。通過式和多行程烘干室一般都用地面或懸掛式輸送鏈連續(xù)運送被涂物。隨烘干室的被涂物進出口端的結構不同。通過式烘干室又可分為直通式、橋式和“工工”字型烘干室橋式，烘干室的被涂物進出口端有一定的傾斜角（懸掛式輸送的傾斜角為20～30；地面輸送為15～17°左右）；被涂物（如車身）在“工”字型烘干室的進出口端呈垂直升降，采用滑撬式輸送系統(tǒng)，“工”字型烘干室為單行程，為適應高產量，可并列布置兩個烘干室對一條噴漆線。 橋式和“工工”字型烘干室與直通式比較，除占地面積稍大小，其優(yōu)點是保溫性能和烘干室內溫度均勻性好；它們的進出口端上部的高度較烘干室底板低，因熱空氣的密度較輕，集中在烘干室內不易向爐外逸出，這樣不僅熱損失明顯地減小，并地工位環(huán)境也有較大的改善。因此橋式和“工”字型烘干室在新建的汽車涂裝線中已占主導地位 箱式烘干室系指帶門的直通雙向或單向式烘干室，適用于小批量，間歇式生產。其優(yōu)點是比無門的直通式烘干室的保溫性好一點，占地面積?。坏秉c是被涂物出入烘干室時爐門敞開，熱量交響曲失較大，影響爐內溫度的均勻性。汽車涂裝烘干房 空氣能熱泵熱源 對流式烘干 3.按熱源的種類分類隨地區(qū)動能供應源的不同，涂裝用烘干室的加熱源有；氣體燃料（天然氣、城市煤氣、工業(yè)煤氣、工業(yè)煤氣）、油（輕質柴油、煤油）、電、蒸氣或高壓熱水等，不同熱源的烘干室加熱裝置的結構相差甚大，燃氣和燃油的結構相仿，燃油的需壓縮空氣霧化和泵供油。電加熱適用于對流輻射和感應三種加熱方式。 4.按加熱方式分類可分為輻射式、對流式和兩者結合式的烘干室。在汽車涂裝領域中，由于汽車零部件的外形的結構復雜，為使被涂物工件加熱均勻，后兩種加熱方式使用較多，具有代表性的直通式熱風循環(huán)烘干室 我司空氣能熱泵烘干機，搭配有微電腦處理系統(tǒng)，利用逆卡諾原理，使用電能驅動，不對烘干對象產生負產物，省電環(huán)保是它的優(yōu)點，一機多用是它的優(yōu)勢，潔凈出風。我司生產空氣能熱泵烘干機多年，有多年經驗，汽車涂裝烘干房 空氣能熱泵熱源 對流式烘干，更多可與我司張生聯(lián)系，希望能幫到您。