常見故障及排除方法:

1、 堵管?；匚鼤r正常，泵送時推不動，為堵管。原因有幾方面，一是不用砂漿潤管，直接向料內(nèi)加水泵送。二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂漿拌勻。

2、 三是S管清洗不徹底，有殘料結(jié)殼，造成通道狹窄。四是S管壓軸螺絲松動，造成切換處有縫隙漏漿堵管，緊固壓軸螺絲使切割環(huán)貼近視鏡板即可排除。

3、 電路故障。電箱內(nèi)繼電保護(hù)器指示燈亮，這時的唯一故障是外部電源不對，應(yīng)檢查相序或是缺相，接對相序后繼電保護(hù)器燈滅為正常。

4、 電機啟動，電磁閥指示不亮且油缸不工作，首先檢查變壓器，如變壓器綠色指示燈亮，應(yīng)是繼電端子接觸不良，可將電箱內(nèi)3個繼電端子互換位置確認(rèn)。如果變壓器綠色不亮，則表示變壓器燒壞。

5、 啟動電機，主推油缸在泵送一個來回即停，狀況類似堵管，應(yīng)是紅外感應(yīng)開關(guān)被油污遮擋感應(yīng)外或松動或損壞。

6、 電磁閥芯卡住。一是主油缸工作正常，S管不擺動，此為前端電磁閥芯卡住，排除方法是打開此閥兩端塑料螺絲，取下電磁包，松掉兩端鐵柱，即露出中段閥芯，然后取出閥芯擦干凈雜質(zhì)，再按順序裝好即可，

7、 裝時大墊片在內(nèi)溝槽外，小墊片在外。啟動電機，主油缸不工作，按正反泵送鍵時S管擺動，按一下擺動一次，則是主電磁閥卡住，排除方法同上，或者是行程開關(guān)松動損壞。

8、泵送過程中主油缸突然速度加快行程變短。此時是油溫過高需要降溫。

使用方法及注意事項：

1、接線，本機器電源為常用380伏，采用3根火線1根接地線，電源接通后電箱內(nèi)相序保護(hù)器指示燈亮起為正常，亮一下即滅表示需要換相或檢查是否缺相。

2、通電正常后應(yīng)先啟動機器，空轉(zhuǎn)一小會兒，以確定是否運轉(zhuǎn)正常。

3、開始泵送時應(yīng)先倒入一小車稀砂漿，打幾下，再倒入混凝土，讓一段砂漿走在前面，以潤滑管理 ，禁止采倒水潤管后直接倒入混凝土的方式。

4、第一管子料打通前，操作者應(yīng)密切注意機器與管子變化，防止堵管、爆管。

5、日常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查活塞內(nèi)潤滑油位情況 ，及時添加，防止活塞桿燒。

6、使用中應(yīng)采用木板等遮擋機器外殼，保持機器整潔，實踐證明，良好的外在防護(hù)能大大延長混凝土機械使用壽命。

7、電源線應(yīng)選用6-9平方及以上國標(biāo)新電纜，盡量不要使用拼湊及長久不用的線，現(xiàn)實中很多電源故障是因為使用不可靠的電源造成的。

8、泵送料的要求是均勻，有黏性。料過于粘稠時應(yīng)加微量水調(diào)勻，石子含量較高易離析的料應(yīng)加入稀砂漿調(diào)勻。