橋梁伸縮縫，D40伸縮縫

（1）在安裝伸縮裝置時(shí)，對(duì)施工工藝不夠重視，未能嚴(yán)格掌握和控制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及安裝順序，造成伸縮裝置安裝有缺陷，在使用過程中對(duì)伸縮裝置造成損壞。

（2）混凝土澆筑不規(guī)范。伸縮裝置兩側(cè)混凝土設(shè)計(jì)一般很薄，加上預(yù)埋件的干擾，施工難度大，澆筑不密實(shí)，混凝土內(nèi)部存在孔洞、蜂窩，強(qiáng)度不夠，在受車輛荷載的強(qiáng)烈沖擊，出現(xiàn)裂紋、開裂，逐漸出現(xiàn)坑槽，如處理不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致錨固件的損壞。

（3）伸縮裝置兩側(cè)混凝土與瀝青混凝土橋面鋪裝層結(jié)合不好，容易生成兩張皮，在車輛荷載作用下，容易產(chǎn)生開裂、脫落，最終引起伸縮裝置的損壞。

D80伸縮縫

（1）在施工過程中，對(duì)溫度因素考慮不周，對(duì)由于溫度變化所產(chǎn)生的間距變化未能及時(shí)調(diào)整和準(zhǔn)確施工。

（2）錨固件的焊接質(zhì)量不夠。在焊接錨固件時(shí)，施工人員只注重表面，忽略內(nèi)部質(zhì)量要求，槽口不深，焊接長度不夠，造成模數(shù)式伸縮縫不牢固，經(jīng)不起沖擊、震動(dòng)。

（3）伸縮裝置與其相連的混凝土橋面板剛度不匹配，在車輛的輾壓和沖擊作用下使滑板間陳產(chǎn)生嚴(yán)重變形，螺栓很快被剪斷。

（4）伸縮縫安裝是橋梁施工最后幾道工序之一，很多都是為了工期，施工質(zhì)量控制不到位，混凝土強(qiáng)度不夠。

橋梁伸縮縫廠家

影響伸縮縫價(jià)格的因素。

一、型鋼，相信大家都見過的橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些，Z、E就要略微貴一些；

二、錨固筋，錨固筋的長度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格，因?yàn)槊芏仍黾?、長度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格；

三、間距，如果間距越高，那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會(huì)增加。

四、是否為常見型號(hào)，其實(shí)很多像RG、RB、梳齒版這些伸縮縫的型號(hào)不太常見，所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。

五、膠條，一般情況下都是贈(zèng)送的，暫且可以忽略。

六、配送距離也就是物流信息，路途的長



遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià)，除非客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。