本規(guī)范規(guī)定了山東省車用液化天然氣（LNG）加氣站橇裝裝置(以下簡(jiǎn)稱橇裝裝置)的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、組裝及要求、檢驗(yàn)、標(biāo)志、標(biāo)簽及出廠資料、包裝及運(yùn)輸。本規(guī)范適用于車用液化天然氣（LNG）加氣站橇裝裝置。裝置由儲(chǔ)存、輸送、換熱、計(jì)量、控制保護(hù)及輔助等一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)組成，LNG橇裝裝置不小工作壓力不超過1.6MPa，L-CNG橇裝裝置不小工作壓力不超過25MPa。當(dāng)項(xiàng)目的可行性研究完成了系統(tǒng)分析之后，應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目可行性研究提出綜合分析評(píng)價(jià)，并提出建議。

①由于橇裝站的各個(gè)橇塊為工廠預(yù)制生產(chǎn)，生產(chǎn)及檢驗(yàn)過程可以得到有效的控制，故其總體質(zhì)量性能良好，安全性能有保障。

② 通過在易泄漏點(diǎn)(比如閥門操作區(qū)、儲(chǔ)罐接管處等)，設(shè)置低溫報(bào)警裝置和可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置，對(duì)易泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控。一旦出現(xiàn)泄漏，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，使工作人員在*一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，從而確保及時(shí)采取安全措施。

③設(shè)置緊急切斷裝置，一旦監(jiān)控到異常情況，系統(tǒng)將自動(dòng)緊急切斷，確保事故不會(huì)擴(kuò)散和蔓延。

卸油過程中的安全裝置 卸油過程中的安全裝置

帶不銹鋼過濾網(wǎng)的密封快速接頭 倒U型防虹吸注油管 注油過量報(bào)警器： 注油過量報(bào)警器： 裝在儲(chǔ)油罐頂部。卸油時(shí)，油品達(dá)到儲(chǔ)罐容積的90%時(shí)報(bào)警器開始發(fā)出嗶嗶聲報(bào) 警，提醒工作人員注意卸油量。避免由于卸油人員工作疏忽造成油品外溢、噴 濺而導(dǎo)致油站起火。 防溢流自動(dòng)關(guān)斷閥： 防溢流自動(dòng)關(guān)斷閥： 裝在注油管路上，當(dāng)卸油量達(dá)到油罐容積的95%時(shí)，該閥門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以防止 由于卸油人員脫崗而造成油品漫溢、發(fā)生油站著火的事故。但當(dāng)刮板流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量時(shí)，在運(yùn)行工藝條件下，由于溫度、壓力、粘度等因素的變化均會(huì)影響的體積，會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)自身產(chǎn)生的附加誤差，再加上刮板流量計(jì)計(jì)量腔室長(zhǎng)期磨損會(huì)產(chǎn)生的誤差等，所以刮板流量計(jì)也具有一定的缺陷性。