在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，即把做過一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將做過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入汽輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹做功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)做功。節(jié)流至關(guān)死點(diǎn)可能引起泵內(nèi)流體過熱，可以用旁路來維持必要的流量，或用不同的調(diào)節(jié)手段。在蒸汽不斷做功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。

凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱器加熱再經(jīng)過除氧器除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過加熱后的熱水加入鍋爐，在過熱器中把水加熱到過熱蒸汽，送至汽輪機(jī)做功?，F(xiàn)在，拜爾RO泵就為大家普及一下如何選用家用增壓泵的相關(guān)知識(shí)。這樣周而復(fù)始不斷的做功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷地向系統(tǒng)中補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理過的軟化水，這些補(bǔ)給水一般都補(bǔ)入除氧器中。

因此，所提出的解決方案必須保證因海水和沙子滲透所引起的磨損具有高抵抗力，并且要求高水頭以克服高度差和與主系統(tǒng)收集罐的距離。

與操作員一起選擇的解決方案是使用澤尼特UNIQA 電動(dòng)泵，由于葉輪處具備大通道，它能夠提升在污水和雨水發(fā)現(xiàn)的懸浮固體。

尋找能夠快速有效地解決收集和泵送系統(tǒng)的所有問題的方案并非易事。

然而，借助澤尼特 UNIQA電機(jī)，旨在實(shí)現(xiàn)Premium IE3效率等級(jí)，制造商保證了所需的能源效率，以及克服高度距離和覆蓋污水收集系統(tǒng)距離所需的水頭。

運(yùn)行檢查：管道泵在工頻正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進(jìn)出口真空表、壓力表和流量計(jì)等儀表讀數(shù)，機(jī)組的振動(dòng)、噪音、溫升等是否正常，軸封處不應(yīng)有明顯的航油泄漏。4、正常停車：關(guān)閉排出閥，使泵輕載，停轉(zhuǎn)電機(jī)。而煙氣經(jīng)過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經(jīng)過吸風(fēng)機(jī)送到煙筒排入天空。緊急停車狀況：⑴泵電機(jī)工作電流表指示異常（過分偏大或變得很少）;泵系統(tǒng)發(fā)出不正常的響聲。⑵泵進(jìn)口真空壓力表、出口壓力表指示異常，泵體震動(dòng)較大并發(fā)出異聲，性能嚴(yán)重下降。⑶泵電機(jī)產(chǎn)生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫度超過75度等。