（一）要符合當(dāng)?shù)丶佑驼拘袠I(yè)發(fā)展規(guī)劃（臨時性設(shè)置除外）；

（二）具有覆蓋省內(nèi)的成品油批發(fā)、配送和零售網(wǎng)絡(luò)，有五年以上的批發(fā)、零售及油品配送經(jīng)驗；

（三）具有完備的信息管理系統(tǒng)，能對所屬橇裝式加油站點經(jīng)營、庫存情況等實時監(jiān)控；

（四）近五年內(nèi)無重大安全、環(huán)保方面的違規(guī)行為,優(yōu)先考慮在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)山區(qū)設(shè)置加油站點的石油經(jīng)營企業(yè)開展橇裝式加油站點試點。

據(jù)了解，我市汽車客運站場內(nèi)LNG加注站和撬裝式加油裝置，主要是采用的移動式燃料加注裝置。測試數(shù)據(jù)顯示：公交車使用LNG燃料，尾氣綜合排放與燃油車輛相比可下降80%。近期，市安監(jiān)局會同市發(fā)改委、市交委和市運管局等部門，對全市汽車客運站場內(nèi)設(shè)置的LNG加注站和橇裝式加油裝置情況進行了依法檢查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)LNG加注站和橇裝式加油裝置存在嚴(yán)重問題。

市安委會為此下發(fā)通知，要求下列4個LNG加注站和6個橇裝式加油裝置，立即停止使用：

對于企業(yè)安裝撬裝式加油裝置的可行性，各有關(guān)部門從各自職能的角度，提出了自己的看法和建議。目前在中國的北京，天津，大連，新疆和沈陽等地都有橇裝式加油站的應(yīng)用實例。在經(jīng)過充分的討論后，張雋副主任表示，對于我區(qū)存在的物流快遞企業(yè)私設(shè)加油站點的問題，要采取堵疏結(jié)合、以疏為主的解決方式；對于撬裝式加油站的推廣應(yīng)用，有關(guān)部門將研究設(shè)立準(zhǔn)入評審、聯(lián)合審批的可行性，著力解決企業(yè)的用油問題。