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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險杠
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深圳手板模型制作廠家-手板貨期短
價格
訂貨量(個)
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 許洋 工程師
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質(zhì) ABS
重量 10-10000克
服務(wù)內(nèi)容 其他
是否跨境貨源 是
尺寸 800mm*800mm*500mm
商品介紹
日常生活中使用的普通印刷技術(shù)可以打印由計算機(jī)設(shè)計的平面對象,所謂的3D打印技術(shù)基本上與普通打印機(jī)相同,但是打印材料有些不同。普通打印機(jī)的印刷材料是油墨和紙張,3D打印機(jī)含有不同的"印刷材料",如金屬、陶瓷、塑料、沙子等,是一種真正的原材料。通過計算機(jī)控制,可以逐層疊加打印材料,將計算機(jī)上的藍(lán)圖變成對象。一般來說,3D打印機(jī)是一種可以“打印”真實3D物體的設(shè)備,例如機(jī)器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機(jī)”,是指普通打印機(jī)的技術(shù)原理,因為分層處理的過程與噴墨打印非常相似。這種打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。
近些年來,深圳模型手板廠如雨后春筍般迅速冒出、野蠻生長。從而造成手板質(zhì)量參差不齊,價格浮動也波動較大,這些都是因為了什么呢?
其實都是因為深圳模型手板廠魚龍混雜,幾十臺機(jī)器幾十人的工廠叫手板廠,兩三臺CNC加工機(jī)器兩三個人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個部門配置都是比較齊全的,業(yè)務(wù)部,編程部,操機(jī)部,手工部,QC等組成一個手板廠。然而兩三個人,一個會開CNC機(jī)器的加上一個編程師再加個業(yè)務(wù)就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存,在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質(zhì)量,從而價格會稍高。小的手板廠為了生存,都會以較低的價格先接下訂單,再生產(chǎn)過程中節(jié)省時間成本等等因素,手板價格會以越低價格接下訂單,再經(jīng)過生產(chǎn)外觀質(zhì)量上和精度上都是無法獲得保證。是否找手板廠定制加工選擇的價格越低越好呢,這個就見仁見智了。
其實作為一個采購或者工程師都可以大致算出手板的制作費用,從幾點上來評算,一手板的使用板材,二手板的CNC大致加工時長,三手工打磨的時長費用,四外觀處理工藝費用。就可以算出來深圳模型手板廠大概的加工費用。精速三維模型價格雖然不是很低的,但外觀質(zhì)量方面是可以保證的。上海手板模型廠-采用不同的方式加工-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家,在上海手板模型廠當(dāng)中,也會有很多不同的加工的方法,因為這也是企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品,非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),通過檢測產(chǎn)品的設(shè)計,也會知道有什么不足的地方,當(dāng)然也可以去提升一些相關(guān)研發(fā)部門的工作效率,因為畢竟每個客戶制作的手板材質(zhì)不同所以加工方式就不同。
那傳統(tǒng)工藝制作汽車大包圍:
1.制作一個試模,根據(jù)設(shè)計師的預(yù)想采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀。
2.在主模的內(nèi)部噴涂膠衣,干透后使用膠灰填補(bǔ)試模上的空隙。
3.將事先準(zhǔn)備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上,將陰陽模合緊,塑造出產(chǎn)品的形狀。
4.晾干后分離,得到包圍的毛坯件。
傳統(tǒng)技術(shù):一輛整車的包圍通常花費設(shè)計師2-3個月的時間才能完成,最終的交付周期就會延長至半年
3d打印技術(shù)制作汽車大包圍:
1.用精速三維掃描儀抄數(shù),整車費時2-3小時(不包含貼點時間)。
2.設(shè)計師修改建模數(shù)據(jù),及時溝通3D打印的可行性,并且在設(shè)計階段考慮打印變形量,設(shè)計加強(qiáng)筋。
3.交由三維生產(chǎn)部門打印。
4.將打印件拼接,刮膩子并且打磨至光滑表面。
5.翻模,制成最終產(chǎn)品后上車組裝。
3d打印技術(shù):引入3D打印技術(shù)后可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周,整車交付的時間加快至3個月。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機(jī)密性。而針對生產(chǎn)工具,例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用,有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時間。
在終使用部件制造中,3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化。
精速大型3D打印機(jī),可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計,并加速產(chǎn)品概念驗證流程。
多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計,使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而,汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長安汽車,福特汽車,東風(fēng)小康汽車等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設(shè)計人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行的設(shè)計評估,同時也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務(wù)公司。
3D打印是快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造技術(shù),是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
它的優(yōu)勢在于:
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3、個性化定制,精簡工序
對汽車行業(yè)來說,不管是從設(shè)計-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對現(xiàn)有的工藝都有著良好的應(yīng)用可行性。
國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密,主要是3D打印部件,但已開始轉(zhuǎn)向完全3D打印的車型。
歐美整車廠對3D打印研發(fā)的大力投入,可見對其重視程度,也足以反應(yīng)3D打印對增強(qiáng)研發(fā)實力有不可替代的顯著作用。
目前精速三維可打部件包括:
工具,夾具,固定裝置,懸掛系統(tǒng),懸架,驅(qū)動軸,電池組,汽車座椅,熱交換器
底盤零件,輪胎模具,賽車?yán)淠鳎艢夤?,發(fā)動機(jī)冷卻套,定制化汽車零部件,汽車空調(diào),進(jìn)氣系統(tǒng),方向盤。
3D打印技術(shù)目前存在的問題主要是設(shè)備成本高、原材料成本高、加工效率低,如EOS公司的M400型3D打印機(jī),售價130萬歐元,打印速度僅100立方厘米每小時,原材料用鈦合金粉末3000元每公斤。正是以上原因?qū)е履壳?D打印用于大規(guī)模生產(chǎn)的成本相對較高,但隨著技術(shù)的進(jìn)步,未來3D打印成本將快速降低,性能將大幅提高。
3d打印流程:
一、材料選?。汗咎峁?pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料,客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模: ①.客戶提供3d圖紙,工程師確認(rèn)可行性,如有問題及時溝通。 ②.客戶只有照片,工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù):客戶可將產(chǎn)品郵寄過來,如產(chǎn)品太大郵費太高可上門抄數(shù)。
三、打樣:選好材料,3d建模切片后開始打樣
四、后處理:包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨:3重包裝保障貨物。
3d打印價格
3D打印材料分為幾大類,與三種的3D打印技術(shù)相關(guān):熔融沉積(FDM)、光固化(SLA)和激光燒結(jié)(SLS)。這些技術(shù)的性質(zhì)不同,意味著每種技術(shù)的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術(shù)的選擇比以往任何時候都要大,這很難覆蓋每種類型的3D打印技術(shù),但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類是聚合物和金屬,兩者都有自己的子類別,比如聚合物可以進(jìn)一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類別遠(yuǎn)不如聚合物復(fù)雜,金屬類別中不如聚合物復(fù)雜,沒有那么多材料,主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術(shù)一起使用。每種3D打印材料提供的價格范圍非常困難,但遇到的大多數(shù)材料可能會落在上面提到的價格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當(dāng)然是塑料細(xì)絲。之后是樹脂和粉末,它們在價格方面非常相似。,就是金屬粉末,通常比較貴。
深圳手板廠專業(yè)從事各種手板的加工和生產(chǎn),同時也有多種生產(chǎn)方法。你知道哪種加工方法更便宜嗎?3D打印和CNC加工是手板行業(yè)常用的兩種加工方法,但當(dāng)涉及到哪種方法制作手板更便宜時,許多人會無意識地認(rèn)為3D打印會更便宜。數(shù)控加工的價格應(yīng)該很貴。是真的嗎?編輯在拓維模型已經(jīng)做了兩年多的客戶服務(wù),經(jīng)常遇到一些客戶來咨詢我關(guān)于3D印刷手板加工的價格?當(dāng)我告訴客戶他們的產(chǎn)品可以通過其他方式而不是3D打印來處理時,他們經(jīng)常告訴我3D打印的價格會便宜得多。我從來沒有遇到過這種情況,但很多客戶都告訴我們深圳手板工廠??蛻粽J(rèn)為3D打印手板加工的價格比CNC手板加工便宜很多,這是錯誤的。這兩種加工方法的價格是相對的。數(shù)控加工需要編程和解析,通常一臺數(shù)控設(shè)備需要配備3到4名人員,人工成本很大。因此,數(shù)控機(jī)床的成本主要取決于零件的復(fù)雜程度和材料的消耗。零件越復(fù)雜,拆分和編程的工作量越大,后處理拼接過程越復(fù)雜,需要的工時越多,成本越高。由于手持板結(jié)構(gòu)簡單,體積大,采用數(shù)控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收費。對于更小的產(chǎn)品和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和技術(shù),3D打印加工的價格可能更為有利。因此,當(dāng)3D打印和CNC處理完成手板時,深圳手板工廠無法確定哪個價格更便宜,需要根據(jù)實際情況進(jìn)行分析。
近些年來,深圳模型手板廠如雨后春筍般迅速冒出、野蠻生長。從而造成手板質(zhì)量參差不齊,價格浮動也波動較大,這些都是因為了什么呢?
其實都是因為深圳模型手板廠魚龍混雜,幾十臺機(jī)器幾十人的工廠叫手板廠,兩三臺CNC加工機(jī)器兩三個人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個部門配置都是比較齊全的,業(yè)務(wù)部,編程部,操機(jī)部,手工部,QC等組成一個手板廠。然而兩三個人,一個會開CNC機(jī)器的加上一個編程師再加個業(yè)務(wù)就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存,在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質(zhì)量,從而價格會稍高。小的手板廠為了生存,都會以較低的價格先接下訂單,再生產(chǎn)過程中節(jié)省時間成本等等因素,手板價格會以越低價格接下訂單,再經(jīng)過生產(chǎn)外觀質(zhì)量上和精度上都是無法獲得保證。是否找手板廠定制加工選擇的價格越低越好呢,這個就見仁見智了。
其實作為一個采購或者工程師都可以大致算出手板的制作費用,從幾點上來評算,一手板的使用板材,二手板的CNC大致加工時長,三手工打磨的時長費用,四外觀處理工藝費用。就可以算出來深圳模型手板廠大概的加工費用。精速三維模型價格雖然不是很低的,但外觀質(zhì)量方面是可以保證的。上海手板模型廠-采用不同的方式加工-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家,在上海手板模型廠當(dāng)中,也會有很多不同的加工的方法,因為這也是企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品,非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),通過檢測產(chǎn)品的設(shè)計,也會知道有什么不足的地方,當(dāng)然也可以去提升一些相關(guān)研發(fā)部門的工作效率,因為畢竟每個客戶制作的手板材質(zhì)不同所以加工方式就不同。
那傳統(tǒng)工藝制作汽車大包圍:
1.制作一個試模,根據(jù)設(shè)計師的預(yù)想采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀。
2.在主模的內(nèi)部噴涂膠衣,干透后使用膠灰填補(bǔ)試模上的空隙。
3.將事先準(zhǔn)備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上,將陰陽模合緊,塑造出產(chǎn)品的形狀。
4.晾干后分離,得到包圍的毛坯件。
傳統(tǒng)技術(shù):一輛整車的包圍通常花費設(shè)計師2-3個月的時間才能完成,最終的交付周期就會延長至半年
3d打印技術(shù)制作汽車大包圍:
1.用精速三維掃描儀抄數(shù),整車費時2-3小時(不包含貼點時間)。
2.設(shè)計師修改建模數(shù)據(jù),及時溝通3D打印的可行性,并且在設(shè)計階段考慮打印變形量,設(shè)計加強(qiáng)筋。
3.交由三維生產(chǎn)部門打印。
4.將打印件拼接,刮膩子并且打磨至光滑表面。
5.翻模,制成最終產(chǎn)品后上車組裝。
3d打印技術(shù):引入3D打印技術(shù)后可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周,整車交付的時間加快至3個月。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機(jī)密性。而針對生產(chǎn)工具,例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用,有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時間。
在終使用部件制造中,3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化。
精速大型3D打印機(jī),可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計,并加速產(chǎn)品概念驗證流程。
多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計,使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而,汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長安汽車,福特汽車,東風(fēng)小康汽車等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設(shè)計人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行的設(shè)計評估,同時也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務(wù)公司。
3D打印是快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造技術(shù),是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
它的優(yōu)勢在于:
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3、個性化定制,精簡工序
對汽車行業(yè)來說,不管是從設(shè)計-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對現(xiàn)有的工藝都有著良好的應(yīng)用可行性。
國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密,主要是3D打印部件,但已開始轉(zhuǎn)向完全3D打印的車型。
歐美整車廠對3D打印研發(fā)的大力投入,可見對其重視程度,也足以反應(yīng)3D打印對增強(qiáng)研發(fā)實力有不可替代的顯著作用。
目前精速三維可打部件包括:
工具,夾具,固定裝置,懸掛系統(tǒng),懸架,驅(qū)動軸,電池組,汽車座椅,熱交換器
底盤零件,輪胎模具,賽車?yán)淠鳎艢夤?,發(fā)動機(jī)冷卻套,定制化汽車零部件,汽車空調(diào),進(jìn)氣系統(tǒng),方向盤。
3D打印技術(shù)目前存在的問題主要是設(shè)備成本高、原材料成本高、加工效率低,如EOS公司的M400型3D打印機(jī),售價130萬歐元,打印速度僅100立方厘米每小時,原材料用鈦合金粉末3000元每公斤。正是以上原因?qū)е履壳?D打印用于大規(guī)模生產(chǎn)的成本相對較高,但隨著技術(shù)的進(jìn)步,未來3D打印成本將快速降低,性能將大幅提高。
3d打印流程:
一、材料選?。汗咎峁?pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料,客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模: ①.客戶提供3d圖紙,工程師確認(rèn)可行性,如有問題及時溝通。 ②.客戶只有照片,工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù):客戶可將產(chǎn)品郵寄過來,如產(chǎn)品太大郵費太高可上門抄數(shù)。
三、打樣:選好材料,3d建模切片后開始打樣
四、后處理:包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨:3重包裝保障貨物。
3d打印價格
3D打印材料分為幾大類,與三種的3D打印技術(shù)相關(guān):熔融沉積(FDM)、光固化(SLA)和激光燒結(jié)(SLS)。這些技術(shù)的性質(zhì)不同,意味著每種技術(shù)的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術(shù)的選擇比以往任何時候都要大,這很難覆蓋每種類型的3D打印技術(shù),但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類是聚合物和金屬,兩者都有自己的子類別,比如聚合物可以進(jìn)一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類別遠(yuǎn)不如聚合物復(fù)雜,金屬類別中不如聚合物復(fù)雜,沒有那么多材料,主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術(shù)一起使用。每種3D打印材料提供的價格范圍非常困難,但遇到的大多數(shù)材料可能會落在上面提到的價格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當(dāng)然是塑料細(xì)絲。之后是樹脂和粉末,它們在價格方面非常相似。,就是金屬粉末,通常比較貴。
深圳手板廠專業(yè)從事各種手板的加工和生產(chǎn),同時也有多種生產(chǎn)方法。你知道哪種加工方法更便宜嗎?3D打印和CNC加工是手板行業(yè)常用的兩種加工方法,但當(dāng)涉及到哪種方法制作手板更便宜時,許多人會無意識地認(rèn)為3D打印會更便宜。數(shù)控加工的價格應(yīng)該很貴。是真的嗎?編輯在拓維模型已經(jīng)做了兩年多的客戶服務(wù),經(jīng)常遇到一些客戶來咨詢我關(guān)于3D印刷手板加工的價格?當(dāng)我告訴客戶他們的產(chǎn)品可以通過其他方式而不是3D打印來處理時,他們經(jīng)常告訴我3D打印的價格會便宜得多。我從來沒有遇到過這種情況,但很多客戶都告訴我們深圳手板工廠??蛻粽J(rèn)為3D打印手板加工的價格比CNC手板加工便宜很多,這是錯誤的。這兩種加工方法的價格是相對的。數(shù)控加工需要編程和解析,通常一臺數(shù)控設(shè)備需要配備3到4名人員,人工成本很大。因此,數(shù)控機(jī)床的成本主要取決于零件的復(fù)雜程度和材料的消耗。零件越復(fù)雜,拆分和編程的工作量越大,后處理拼接過程越復(fù)雜,需要的工時越多,成本越高。由于手持板結(jié)構(gòu)簡單,體積大,采用數(shù)控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收費。對于更小的產(chǎn)品和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和技術(shù),3D打印加工的價格可能更為有利。因此,當(dāng)3D打印和CNC處理完成手板時,深圳手板工廠無法確定哪個價格更便宜,需要根據(jù)實際情況進(jìn)行分析。
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公司名稱 深圳市精速三維打印科技有限公司
聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
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