創(chuàng)建3D打印手板的客戶有哪些問題？
在我們手板行業(yè)中，3D打印是其中一種手板的制作方式，隨著3D打印的技術迅速發(fā)展，也越來越受歡迎；有不少客戶選擇3D打印的方式來做手板，制作周期比較短，比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多，那么制作3D打印手板的客戶會關注哪些問題:
一、3D打印材料費用：
如今，市場相對透明，但不知道小作坊是否有意低價競爭。有時，它并不便宜，手都需要一個完整的后處理過程，而一些小的車間是沒有的，造成了時間的浪費來回往返。
二、精度：
三維打印的精度與圖層的厚度有關。如果層厚較厚，打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度，最好把精度看作層厚度。工業(yè)級3D打印厚度可達0.1毫米，臺式打印車間厚度僅可達0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理：
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工，為企業(yè)提供一站式服務.小作坊難以實現(xiàn)一站式服務，浪費時間和成本。
3D打印手板和數(shù)控手板工藝對比

3D打印機
1、可加工各種復雜曲面及異形結構
2、一次成型，去除支撐后得到即完整樣品
3、無需考慮任何夾具設計CNC
4、普通三軸CNC無法加工此類復雜形狀
5、復雜零件需多次成型，且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設計并制造出來成本結構 3D打印
7、自帶驅動軟件快速計算出打印時間及所需材料，無需專業(yè)培訓
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠，一次性可加工多個零件，真正的無需人工值守
9、所見即所得，高精度，無加工出錯
10、無需復雜維護，打印完成后快速簡單清掃工作臺材料絲

CNC
1、需專業(yè)編程人員，和專業(yè)操機人員及夾具設計。
2、一次性只能加工一個零件，從設計到制造至少三人以上投入，人工成本高
3、會存在人為的操機失誤或裝夾不良導致的加工出錯
4、加工完成需專人打掃機床、清理廢料等，且時間較長（人力成本）。
3D打印手板目前越來越受制造者的青睞，那么3D打印手板和數(shù)控手板相比具有哪些特殊優(yōu)勢呢？今天精速三維就帶大家詳細了解3D打印手板。
通俗點講，手板就是在沒有開模具的前提下，根據(jù)產品外觀圖紙或結構圖紙先做出的一個或幾個，用來檢查外觀或結構合理性的功能樣件。手板的分類
早期的手板因為受到各種條件的限制，主要表現(xiàn)在其大部分工作都是用手工完成的，使得做出的手板工期長而很難嚴格達到外觀和結構圖紙的尺寸要求。
3D打印手板和數(shù)控手板材料比較：
3D打印:
①極高的材料利用率，無浪費
②真正的ABS塑料，多種顏色可選
CNC:
①利用率不高，浪費很多材料
②復雜的結構需要多次加工，太過復雜的結構無法實現(xiàn)

3D打印的原理使得其在復雜結構零件的制作中擁有獨特的優(yōu)勢，同時使用鈦合金等材料經一體成型打印生產出來的汽車配件可以有效實現(xiàn)汽車輕量化的要求。因而，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，該技術的應用已在汽車行業(yè)掀起一輪新的制造技術革新。
3D打印在汽車中的應用技術有哪些？
目前，汽車行業(yè)已采用了多種3D打印技術，包括：電子束熔融（EBM）、熔融沉積造型（FDM）、分層實體制造（LOM）、三維打印、立體光刻造型、選擇性激光燒結（SLS），旨在打造低成本、個性化的車輛。
許多汽車及零部件廠商還采用了數(shù)碼技術，用于車輛的原型制作、測試及各類工具、機床夾具、固定裝置及零部件的生產制作。對汽車及零部件廠商而言，盡管3D打印技術尚處于初創(chuàng)期，但3D打印技術及其設備將助推汽車行數(shù)字化制造變革，其作用無疑是至關重要的。
我們了解到，福特、BMW、GM、大眾、豐田、Tesla、法拉利、蘭博基尼、保時捷等汽車巨頭均有應用3D打印技術在自己汽車的研發(fā)制造中，大型汽車廠商的加入掀起3D打印技術在汽車行業(yè)的潮流。

手板制作加工需要注意以下幾點：
(1)汽車模型手板的工藝路線可根據(jù)工件的要求分為兩個工序。對手板外內壁進行加工，對基準面進行銑削，然后進行180度車削。夾緊，加工外表面和按鍵屏幕的位置。如果先加工外表面，再加工內壁，則很難定位夾具進行二次加工。
(2)如果汽車模型手板的壁厚僅為1.5mm，則在汽車外表面容易發(fā)生變形和破損。如果在加工腔中添加填料以支撐它。這樣既可以避免通孔部分，又能填充石膏，否則很難將成品與填料分離。
（3）首先對修整后的表面進行修補，使阿寶表面通孔的位置被掩蓋，然后對整個表面進行機加工，再通過挖槽完成通孔加工，避免出現(xiàn)刀軌波動現(xiàn)象。加工到通孔時切削力不均勻。
在我們的行業(yè)中，我們可以看到很多手板模型都有燃油噴射的效果，噴射不僅能使產品美觀，通常數(shù)控加工的手板模型，經過噴油處理后，效果可以與成品進行比較。
在噴油前，需要拋光手板型號。拋光時，應考慮手板的光滑度，清理角度是否到位，粘合痕跡不能清晰地露出。一般來說，著色需要PANTONE編號，通常稱為PANTONG編號。這在世界上是普遍存在的，它對顏色有規(guī)定。定性標準。通常，如果它是專業(yè)的手板模型工廠，則需要這樣的"潘通色卡"比較表，以便客戶具有相關的燃油噴射需求，并且僅需要相應的泛色號碼。
然而，有些材料很難著色，如聚甲醛（俗稱賽鋼）和聚丙烯材料，是不可能的，染色后不太牢固，一擦就掉了。所以基本上賽岡材料或PP材質的手板都是不著色的，經過數(shù)控加工后，只需擦亮原色即可。