汽車油箱設(shè)備

目前，大多數(shù)鋼桶自動生產(chǎn)線都是由幾個相對獨立的自動線組成，一般可分為3段進行生產(chǎn)：首先是開卷下料沖蓋自動生產(chǎn)線；第二段是桶身成型裝置自動生產(chǎn)線；第三段是鋼桶涂裝自動生產(chǎn)。

   傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)工藝流程:桶身翻邊→漲筋→波紋成形→頂?shù)最A卷→卷邊。傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)全部以單工序生產(chǎn)為主，設(shè)備相對簡單，技術(shù)問題較容易解決，成品率高，是許多自行配套企業(yè)鋼桶生產(chǎn)的沿用工藝。

   改進型中段生產(chǎn)工藝流程：桶身翻邊+漲筋→波紋成形→頂?shù)最A卷→卷邊；或者桶身翻邊→漲筋+波紋成形→頂?shù)最A卷→卷邊。改進中端工藝流程設(shè)備投入較少，將生產(chǎn)效率較低的漲筋與翻邊或波紋加工進行合并，裝備和技術(shù)上有所創(chuàng)新和提升。

   現(xiàn)代型中段工藝流程:桶身翻邊+波紋成行頂?shù)最A卷→卷邊；或者桶底翻邊+漲筋+波紋成形→卷邊。現(xiàn)代型中段生產(chǎn)工藝流程是隨著桶身三合一成型機的研發(fā)投入試生產(chǎn)而出現(xiàn)的，即一次性在三個一的設(shè)備上完成桶身翻邊，漲筋和波紋成形。

油箱焊接專用設(shè)備是一款專用焊機，也可以采用定制款，山東飛馳生產(chǎn)的油箱縫焊機完全可以根據(jù)用戶公司生產(chǎn)的油箱定制焊接設(shè)備，一般來說汽車油箱都是用的縫焊機或者是滾焊機?，F(xiàn)在我們就說說汽車油箱縫焊機技術(shù)特點：

汽車油箱設(shè)備的焊接主要是用縫焊機，一般用中頻的比較好，目前市場上有很多廠家都有生產(chǎn)，你可以看看，汽車油箱油箱縫焊機有如下特點：

1、焊接輸出電流穩(wěn)定，沒有空白加熱區(qū)，熱量集中，熱影響區(qū)?。?

2、三相電網(wǎng)平衡，對電網(wǎng)無污染，功率因數(shù)高，節(jié)能l；

3、可存儲8套焊接規(guī)范，可編程3段加熱—預熱、焊接、回火；

4、焊接編程器采用觸摸屏方式，在編程器上設(shè)置焊接電流、焊接時間、焊接速度等，焊接壓力通過減壓閥設(shè)定。

油箱的種類

   油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)全部以單工序生產(chǎn)為主，設(shè)備相對簡單，技術(shù)問題較容易解決，成品率高，是許多自行配套企業(yè)鋼桶生產(chǎn)的沿用工藝。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。