冷拔精密管的規(guī)格和理論計(jì)算公式

冷拔精密管的常用規(guī)格：12mm 14mm 18mm 20 mm 25mm 28mm 30mm 32mm 35mm 38mm 40mm 42mm 52mm

冷拔精密管理論公式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編輯

理論計(jì)算公式

冷拔精密管重量計(jì)算公式:(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米(每米的重量)

冷拔精密管尺寸及允許偏差

偏差等級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差

D1

±1.5%，小±0.75 mm

D2

±1.0%。小±0.50 mm

D3

±0.75%．小±0.30 mm

D4

±0.50%。小±0.10 mm

冷拔精密管的行業(yè)需求

(1)工程液壓機(jī)械：如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等。

(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷軋管的總需求量約為120萬米。

(3)水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī)

(4)建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械。

(5)石油地質(zhì)管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺(tái)以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿。

(6)軍事工業(yè)：軍事工業(yè)部門現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷軋方法生產(chǎn)則更為合適。

(7)軸承行業(yè)：目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。

(8)汽車工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。

(9)航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。

(10)千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷軋管需求迫切。

(11)其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。

冷拔精密管加工時(shí)可能出現(xiàn)的缺陷

1、冷拔精密管會(huì)導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)等微觀缺陷和表面粗糙度的增加，并誘發(fā)馬氏體相變及碳化物的析出。如冷加工后奧氏體鋼呈現(xiàn)出磁性增加現(xiàn)象。

2、導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)或相變發(fā)生在表面，就會(huì)成為孔蝕等局部腐蝕的始發(fā)位置。冷拔精密管這種現(xiàn)象在變形程度達(dá)到20%減斷面率時(shí)會(huì)出現(xiàn)直接不良影響。

3、冷拔精密管冷加工以后將在材料中留下殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力對(duì)材料的抗應(yīng)力腐蝕開裂極為不利。冷拔鋼管任何程度的冷加工對(duì)會(huì)使冷拔鋼管材料的SCC敏感性大增。

4、冷加工程度對(duì)冷拔鋼管的高溫持久強(qiáng)度也有不良影響。冷拔精密管一般工作溫度越高或斷裂壽命要求越高，允許的冷加工程度也越低。