嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)備管理工作目標(biāo)及措施。本年度全部設(shè)備完好率 ≥ 90% 、主要設(shè)備完好率 ≥ 95% 、檢修計劃完成率 95% ，保證全年安全檢修，人身安全、設(shè)備事故為零過程實施中，并搞好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，切實搞好設(shè)備大、中、小修及隨機(jī)故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質(zhì)、保量、保安全。加強(qiáng)技術(shù)人員和巡檢工的日常巡檢，認(rèn)真搞好聯(lián)合巡檢，及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除漏點，并充分利用停車機(jī)會進(jìn)行集中處理，積極應(yīng)用新技術(shù)堵漏消隱。保持機(jī)組的技術(shù)先進(jìn)性由于國內(nèi)在加氣站技術(shù)方面的差距，要建設(shè)高起點高標(biāo)準(zhǔn)的加氣站，我們以為加氣站的主機(jī)，如橇裝式壓縮機(jī)站，至少是壓縮機(jī)組，在近期內(nèi)很好采用進(jìn)口設(shè)備，以保持機(jī)組的技術(shù)先進(jìn)性。 搞好備品、備件、材料準(zhǔn)備工作，提高設(shè)備故障診斷技術(shù)，加強(qiáng)計劃檢修的嚴(yán)肅性和預(yù)知檢修的科學(xué)性。建立健全各種臺帳和管理制度，并按要求及時總結(jié)填寫、歸檔。徹底了解設(shè)備狀況、科學(xué)合理申報配件計劃、并積極鼓勵小改小革、大力表揚修舊利廢，從而有效降低檢修和購買配件成本。

地下或半地下 LNG 儲罐的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1  儲罐宜采用臥式儲罐。

2  儲罐應(yīng)安裝在罐池中。罐池應(yīng)為不燃燒實體防護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)能承受所容納液

體的靜壓及溫度變化的影響，且不應(yīng)滲漏。

3  儲罐的外壁距罐池內(nèi)壁的距離不應(yīng)小于 1m，同池內(nèi)儲罐的間距不應(yīng)小于 1.5

m。

4  罐池深度大于或等于 2m 時，池壁頂應(yīng)至少高出罐池外地面 1m。當(dāng)池壁頂

高出罐池外地面 1.5m 及以上時，池壁可設(shè)置用不燃燒材料制作的實體門。

5  半地下 LNG 儲罐的池壁頂應(yīng)至少高出罐頂 0.2m。

6  儲罐應(yīng)采取抗浮措施。

7  罐池上方可設(shè)置開敞式的罩棚。     條文說明：本條規(guī)定了地下或半地下 LNG 儲罐的設(shè)置要求。 1

采用臥式儲罐可減小罐池深度，降低建造難度。 4  本款的規(guī)定，是為了防止人員以外跌落罐池而受傷。當(dāng)池壁頂高出罐池外 地面 1.5m

及以上時允許池壁可設(shè)置用不燃燒材料制作的實體門，是為了操作和檢修 人員進(jìn)出罐池。

撬裝加油站的發(fā)展歷程是怎樣的？

最早的撬裝加油站始建于美國，屬于美國的專利產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，防爆撬裝式加油站，為奧運會的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。采用建筑結(jié)構(gòu)柱內(nèi)對角設(shè)置的鋼筋(不少于兩根,鋼筋直徑不小于10mm)作為引下線。有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實例。