隨著社會的發(fā)展，500kw發(fā)電機(jī)被應(yīng)用于各個領(lǐng)域，一個普遍的誤解發(fā)電機(jī)引擎開始向你解釋。

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，發(fā)電機(jī) ，控制三部分組成的系統(tǒng)。它包括六個系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，排氣控制和保護(hù)系統(tǒng)，系統(tǒng)，油潤滑系統(tǒng)。

500kw發(fā)電機(jī)啟動誤解

500kw發(fā)電機(jī)，應(yīng)注意在開機(jī)后，不斜，因?yàn)闆]有預(yù)熱發(fā)動機(jī)，潤滑油，潤滑，容易增加滾動磨損，保持瓷磚，容易引起粘度剎車失靈事故。不開始在更高的電壓，因?yàn)?，為了提高電動機(jī)，兩個電池盲系列，電源，電機(jī)的轉(zhuǎn)速。這很容易造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速，離心力 ，加快受損的軸承，轉(zhuǎn)子和定子線圈，而是因?yàn)閮蓚€電池技術(shù)是不一樣的，所以這些不好的電池充電，容易損壞電池。在水的存在下在發(fā)動機(jī)不起動時，將在柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命大大折扣。啟動馬達(dá)不長的時間，很長的時間來啟動馬達(dá)，電池時間長，大電流放電，易彎曲，從而導(dǎo)致過度放電的電池板硫化物，浪費(fèi)。開始的時候，給電動機(jī)供電，電流增加一倍，大熱，易引起啟動開關(guān)，電機(jī)起動，轉(zhuǎn)子，定子線圈和接觸線兩節(jié)電池并聯(lián)，燃燒的火不要增加。不要拉車?yán)鋯?，?qiáng)制運(yùn)行，容易增加傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)的磨損和機(jī)械事故。不要以最大油門，油門到最大位置，容易造成過多，過厚，不易起動，起動，速度急劇增加，容易造成機(jī)械損壞和磨損汽缸燃料混合物。不要進(jìn)入氣管內(nèi)注射汽油，這種做法是非常危險的，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，易發(fā)生爆震，沖擊負(fù)荷，提高了機(jī)芯零件損壞的部件，也容易造成速度，積碳和柴油機(jī)瞬態(tài)溫度。不要呼吸火起動，吸水率，需要取下空氣過濾器 ，使外部的灰塵直接進(jìn)入氣缸。爆炸，造成損害，容易增加碳，活塞，氣缸套，活塞環(huán)，導(dǎo)致加速磨損停電。

不良的生活習(xí)慣，不僅加速了單位折舊，也容易造成損失和不必要的浪費(fèi)，所以為了保證在正常發(fā)揮的函數(shù)發(fā)生器，操作人員必須養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守操作規(guī)程

移動拖車型發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，汽車電站，拖車電站，移動低噪聲電站，移動集裝箱電站，電力工程車等。該系統(tǒng)本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu)

沃爾沃(VOLVO)系列柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格參數(shù)表 :

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。本公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)工作原理簡單明了，保養(yǎng)維護(hù)方便。