因此，所提出的解決方案必須保證因海水和沙子滲透所引起的磨損具有高抵抗力，并且要求高水頭以克服高度差和與主系統(tǒng)收集罐的距離。

與操作員一起選擇的解決方案是使用澤尼特UNIQA 電動泵，由于葉輪處具備大通道，它能夠提升在污水和雨水發(fā)現(xiàn)的懸浮固體。

尋找能夠快速有效地解決收集和泵送系統(tǒng)的所有問題的方案并非易事。

然而，借助澤尼特 UNIQA電機，旨在實現(xiàn)Premium IE3效率等級，制造商保證了所需的能源效率，以及克服高度距離和覆蓋污水收集系統(tǒng)距離所需的水頭。

在研究了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn)，比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時，這種方法對于泵的調(diào)節(jié)是有效的。葉片能產(chǎn)生正的預(yù)旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調(diào)節(jié)作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴散葉片。管道離心泵是各領(lǐng)域使用，最為廣泛的泵型，制藥廣大用戶了解了管道離心泵的八大誤區(qū)，盡量避免以上所述。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴，因而在實際應(yīng)用中受到很大的限制。

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因為出口節(jié)流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷地向系統(tǒng)中補充經(jīng)過化學(xué)處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當(dāng)于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當(dāng)?shù)汀?br />