耐磨泵管安裝在泵車的臂架上，是泵車輸送混凝土的管道，所以耐磨泵管也稱作泵車耐磨管，車泵管，汽車泵管。 耐磨泵管比地泵管的耐磨性能要高很多，使用壽命是普通泵管的3倍以上，減少了更換泵管的次數(shù)，節(jié)省了使用成本與時(shí)間，得到了泵車用戶的一致好評(píng)。車泵耐磨泵管由特殊材質(zhì)的鋼管，經(jīng)過(guò)內(nèi)臂淬火、滲碳化學(xué)處理，法蘭襯套硬度達(dá)到58-60度，管道使用壽命提高3-5倍，使用戶節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用，免去了經(jīng)常換管的麻煩，提高了生產(chǎn)效率。引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法：1、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。

混凝土布料機(jī)是泵送混凝土的末端設(shè)備，其作用是將泵壓來(lái)的混凝土通過(guò)管道送到要澆筑構(gòu)件的模板內(nèi)。

分類:手動(dòng)布料機(jī)分為12米,15米,18米新款三軸承布料桿。

我公司根據(jù)混凝土施工不同的澆注環(huán)境和個(gè)性要求，先后為用戶設(shè)計(jì)了內(nèi)爬式、行走式、船載式、手動(dòng)式等

多種機(jī)型，形成了目前全球規(guī)格的BLG系列混凝土布料機(jī)。

結(jié)構(gòu):、插銷⒁、立架⑵、構(gòu)成的底座是固定部分,其上通過(guò)回轉(zhuǎn)支承⑶與上部回轉(zhuǎn)部分相連,上主梁架⑼、平

衡臂⑸、平衡臂架拉桿⑹、上橫桿⑽組成后回轉(zhuǎn)部分。立管⑻上有回轉(zhuǎn)卡篐接頭。通過(guò)人力拉動(dòng)，可使整個(gè)

回轉(zhuǎn)部分回轉(zhuǎn)360度。上梁主架⑼前端連接有一個(gè)回轉(zhuǎn)支座⒂與前橫桿⑿、前拉桿⑾組成前回轉(zhuǎn)部分，在人

力拉動(dòng)下可繞回轉(zhuǎn)支座⒂旋轉(zhuǎn)360度。由兩部分回轉(zhuǎn)架組成的合成運(yùn)動(dòng)就能覆蓋所有布料半徑范圍的布料點(diǎn)。

內(nèi)爬式布料機(jī)

內(nèi)爬式混凝土布料機(jī)

是高層建筑混凝土施工的布料設(shè)備。布料機(jī)固定在電梯井內(nèi)，配置自動(dòng)爬升機(jī)構(gòu)，利用液壓油缸頂升，在電

梯井內(nèi)自動(dòng)爬升，使布料機(jī)隨著樓層的升高而升高，省時(shí)省力，效率高；船載式混凝土布料機(jī)是港灣、碼頭

等工程施工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的專用船載布料設(shè)備

內(nèi)爬式混凝土布料機(jī)：

內(nèi)爬式混凝土布料機(jī)是用于高層建筑混凝土施工的布料設(shè)備。布料機(jī)固定在電梯井內(nèi)，配置自動(dòng)爬升機(jī)構(gòu)，

利用液壓油缸頂升，在電梯井內(nèi)自動(dòng)爬升，使布料機(jī)隨著樓層的升高而升高，省時(shí)省力，效率高。