根據(jù)現(xiàn)場管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全重要的運(yùn)行參數(shù)。③涂刷面漆：待中間漆徹底干燥，并檢驗(yàn)合格后，除去冷卻塔表面浮塵。又確定了“測量范圍”、“測量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場得到試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。

每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。

針對冷卻塔防腐問題，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊為主，但補(bǔ)焊易使管板內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，難以消除，可能造成冷卻塔管板焊縫再次滲漏?，F(xiàn)西方國家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù)。

玻璃鋼冷卻塔的風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及安裝要求玻璃鋼冷卻塔在進(jìn)行安裝的過程中應(yīng)該選擇其通風(fēng)良好的地方作為其安裝位置，兩搭以上。其搭群布局的過程中應(yīng)該有效的考慮其兩塔之間保持一定的距離，一般情況下塔徑的1～2倍為宜，特殊情況視本單位條件而定。

玻璃鋼冷卻塔在安裝前，其用戶需要有效的根基其冷卻塔基礎(chǔ)圖上的塔腳步位置。在進(jìn)行使用時(shí)需要將其基礎(chǔ)搞好，且預(yù)留澆灌孔或者是預(yù)埋鐵板。在使用時(shí)會(huì)將冷卻塔腳在同一水平面上，固定在基礎(chǔ)上。

玻璃鋼冷卻塔的風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn)正常后，需要有效的將電動(dòng)機(jī)的接線盒用于環(huán)氧樹脂或者是其他的防潮材料的密封。這樣就可以有效的防止其電機(jī)受潮而燒毀，風(fēng)機(jī)運(yùn)行方向?yàn)轫槙r(shí)針向上抽風(fēng)。

玻璃鋼冷卻塔在進(jìn)行使用時(shí)具有阻燃性和非阻燃性，在進(jìn)行安裝的過程中是嚴(yán)禁將其火種帶人其施工現(xiàn)場的。

冷卻塔專用電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)基本控制原理為變頻恒溫自動(dòng)控制，可以手動(dòng)或自動(dòng)完成電機(jī)工頻和變頻間的切換。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等。從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的恒溫控制，系統(tǒng)具有以下功能：1、系統(tǒng)具有溫度設(shè)定功能，用戶可在溫度控制部分設(shè)定所需溫度。2、系統(tǒng)具有手動(dòng)或自動(dòng)切換功能，即手動(dòng)狀態(tài)下冷卻塔專用電動(dòng)機(jī)按設(shè)定速度運(yùn)行。在自動(dòng)狀態(tài)下，系統(tǒng)根據(jù)用戶設(shè)定的溫度可自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，從而使實(shí)際溫度穩(wěn)定于用戶設(shè)定的溫度。3、系統(tǒng)具有電機(jī)變頻狀態(tài)切換功能，即用戶可以選擇工頻，變頻運(yùn)行方式，兩種方式可自由切換。當(dāng)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)變頻故障時(shí)，可自動(dòng)切換自工頻運(yùn)行。4、風(fēng)機(jī)具有自動(dòng)停復(fù)機(jī)功能，當(dāng)風(fēng)機(jī)長時(shí)間處于低速運(yùn)行時(shí)可自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)要求高速時(shí)又可自動(dòng)開啟。