聲屏障巖棉功能特色

1、絕熱功能：絕熱功能好是巖棉制品的根本特性，在常溫條件下（25℃左右）巖棉的熱導率通常在0.03～0.047W/(moK)之間。

2、焚燒功能：巖棉、礦渣棉制品的焚燒功能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉自身屬無機質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過程中，有時要加入有機粘結(jié)劑或添加物，這些對制品的焚燒功能會發(fā)生必定的影響。

3、隔音功能：巖棉制品具有的隔音和吸聲功能，其吸聲機理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu)，當聲波通過時，因為流阻的作用發(fā)生沖突，使聲能的一部分為纖維所吸收，陰礙了聲波的傳遞。

鋁板吸聲

屏障：輕質(zhì)高強水泥吸隔音板采用先進技能和原資料出產(chǎn)的高效吸聲降噪產(chǎn)品，技能功能處于國內(nèi)先進水平。結(jié)構(gòu)類型多樣，外形漂亮。可滿意不同的規(guī)劃要求,廣泛運用于高速公路，鐵路，高架橋及工業(yè)廠界噪音治理工程。

巖板吸聲

低容重，耐高溫，低溫，抗酸，堿腐蝕，防火。

聲學吸聲頻帶寬，降噪系數(shù)NRC0.85左右，隔聲量達46dB。

色彩柔軟、色彩多選、漂亮大方、歐陸風格。

孔板吸聲

微穿孔板其原理是在板上鉆必定數(shù)量的孔，板后留有必定的空氣層，使入射的聲波發(fā)生共振吸收，然后達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛運用于高速公路、城市高架等當?shù)?。微穿孔板資料從最早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬資料。

廠區(qū)隔音屏（聲屏障）

首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的首要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在墻體或地上預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成隔音墻。

孔型：百葉孔型與金屬穿孔型

板材厚度：0.8--1.0mm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）

廠區(qū)隔音墻制品厚度：8cm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）

隔音墻寬度：50mm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）長度不超出4米。

小區(qū)隔音墻的規(guī)劃已較為充分地考慮了全天候的露天防腐問題。它外形美麗大方，制造精巧，運送、設備便利，造價低，運用壽命長，特別適用于小區(qū)的防噪聲運用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設備。

高速隔音墻

路程中的噪聲首要來源于轎車的發(fā)動機噪聲、輪胎與地上抵觸的噪聲和風燥，此外還有轎車振蕩的噪聲、排氣的噪聲、進氣的噪聲和鳴笛的噪聲、車輛類型、功率大小不同，發(fā)生的噪聲也會有所不同 。

依據(jù)對車輛行進中的噪聲剖析得出，頻率在250-2000HZ是聲壓級比較大，進一步研討發(fā)現(xiàn)，聲量首要是集中在500hz左右，因而，可以認為聲屏障對城市路程噪聲的削弱是對500hz左右的噪聲的削弱。

聲屏障，首要用于公路、高速公路、高架復合路程和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對鄰近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。高鐵聲屏障是由鋼結(jié)構(gòu)立柱、吸音板兩大部構(gòu)成，設備、拆開、移動愈加的便當，不只滿足現(xiàn)代社會對隔聲降噪的需求，愈加便當，運用較為廣泛。在聲源和接收者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個明顯的附加衰減，然后削弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運用各類型聲屏障的當?shù)亍?

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