廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，是廣東專業(yè)生產(chǎn)制作交通標(biāo)志牌廠家，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：路面標(biāo)線涂料、道路標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料、常溫標(biāo)線涂料、震動(dòng)標(biāo)線涂料等等。熱熔標(biāo)線涂料施工出來的標(biāo)線非常完整清晰，邊角分明，鮮明度高，有立體感。先后參與承建完成了多項(xiàng)國家和省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

      標(biāo)線涂料施工質(zhì)量與交通事故發(fā)生的關(guān)系

     公路科學(xué)研究所，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線涂料國家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人楊久齡說：最近幾年道路上的車流量越來越多，每年道路交通事故死亡人數(shù)都在10萬以上，其中熱熔標(biāo)線涂料本身質(zhì)量，施工質(zhì)量導(dǎo)致公路標(biāo)線或者信號(hào)燈殘缺損壞等問題，是導(dǎo)致交通事故多發(fā)的主要原因之一。4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度150mm。海南最近研發(fā)的道路組合熱熔標(biāo)線涂料不但使用年限較長，可以減少重復(fù)施工次數(shù)。

       2018年3月18日，德國客戶訂購的100噸新星牌熱熔標(biāo)線涂料，在廣州市白云區(qū)裝車發(fā)貨，經(jīng)由黃埔港出口運(yùn)往德國。

路虎交通近30年來的生產(chǎn)涂料經(jīng)驗(yàn)得到了很多國家的認(rèn)可，不斷有國外客戶前來公司考察，從2008年10月下旬起對德、法兩國公路的交通安全設(shè)施和道路標(biāo)線涂料生產(chǎn)與標(biāo)線施工進(jìn)行為期二周的考察。考察期間，參觀了世界特種樹脂主要生產(chǎn)廠商—德固薩實(shí)驗(yàn)室，與技術(shù)人員進(jìn)行了技術(shù)交流，探討了熱熔標(biāo)線涂料的配方、檢測方法和施工技術(shù)，并參觀了標(biāo)線施工現(xiàn)場。德國對熱熔標(biāo)線涂料的檢測認(rèn)證十分重視和審慎，著重于標(biāo)線的實(shí)際路用實(shí)驗(yàn)，以考核標(biāo)線的耐磨性、耐候性。其次就是關(guān)于玻璃微珠的問題，反光系數(shù)高不高一部分原因取決于玻璃微珠的質(zhì)量，玻璃微珠撒布應(yīng)該要均勻，適量，過多或者過少都會(huì)影響反光效果的。兩國均設(shè)有專門的檢測機(jī)構(gòu)，不僅檢測熱熔標(biāo)線涂料的物理化學(xué)指標(biāo)，重要的是還要進(jìn)行路用考核，考驗(yàn)標(biāo)線的耐久性、耐候性等性能。為此，德國BASF專門建立了一套室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、羅門哈斯公司的歐洲試驗(yàn)中心采用實(shí)際的道路試驗(yàn)，只有通過上述嚴(yán)格的測試并達(dá)到相應(yīng)要求，標(biāo)線材料才能在道路上使用。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料配方研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、配方還原、成分化驗(yàn)。熱熔標(biāo)線涂料配方組成成分是成膜物質(zhì)、顏料、填料、性能增強(qiáng)材料、玻璃微珠、其它助劑等， 熱熔標(biāo)線涂料的制作過程是首先將成膜物質(zhì)放入混合釜，而后加入助劑，攪拌均勻后，在攪拌條件下依次加入顏料、填料、玻璃微珠、特種增強(qiáng)材料，攪拌均勻后裝袋即可。對于逆反光系數(shù)在150mcd以上叫做一級(jí)反光，250mcd以上的是二級(jí)反光，只要選用內(nèi)含20-25%玻璃珠的高亮熱熔標(biāo)線涂料，再面撒高圓玻璃珠就能輕松達(dá)到。具有良好的抗磨損耐龜裂效果，加熱熔化快、干燥迅速，生產(chǎn)出來的熱熔標(biāo)線涂料抗變色、抗粉化、耐水、耐堿的優(yōu)點(diǎn)。

熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品性能及技術(shù)要求

技術(shù)參數(shù) 顏色：白、黃、藍(lán)； 密度：2.1g/cm3； 軟化點(diǎn)：105； 施工溫度：19010； 不粘胎干燥時(shí)間：3min； 抗壓強(qiáng)度：24mpa； 流動(dòng)度（s）：35; 包裝：25kg 覆膜塑料編織袋。

標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 5768-2009的規(guī)定。 使用的熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強(qiáng)、干燥迅速和良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新國標(biāo)熱熔標(biāo)線涂料隨著現(xiàn)代化施工的快速化、環(huán)?；约皩?biāo)線的耐磨、耐候性的高要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了目前所有國家的道路標(biāo)線涂料的選擇，其本身優(yōu)良的性能以及高亮、反光效果好，施工的流動(dòng)性能決定了現(xiàn)如今使用熱熔標(biāo)線涂料的主流。具備良好的視認(rèn)性，寬度一致、間隔距離相等、邊緣整齊沒有毛刺、無突起變形。 厚度均勻，無起泡、開裂、粘稠、脫落等現(xiàn)象，位置誤差不大于 50mm。