鋼塑土工格柵的施工方法

  接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質(zhì)量，然后接著鋪設下一段，下一段鋪設時，格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。圍堰的容積必須承擔挺大的工作壓力，也要加寬，用人們平常結(jié)構(gòu)加固的方法顯而易見是不同的。依次類推，操作要求同前。上述內(nèi)容由泰盈工程材料提供，獲取全新資料與價格請聯(lián)系圖片上的電話號碼.

鋼塑土工格柵生產(chǎn)工藝大揭秘 

鋼塑土工格柵 一般以聚bing烯以及mi制添加劑為原料，經(jīng)過高溫融化，經(jīng)過擠出機和高強鋼絲一起塑化，然后經(jīng)過滾軸牽引過水形成寬度和拉力復合要求的格柵帶，成形的格柵帶會根據(jù)客戶要求經(jīng)過超聲波焊接機形成不同規(guī)格的成品鋼塑格柵。由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了提高其強度的目的。最后將成品鋼塑格柵經(jīng)過檢驗后，收卷包裝入庫。詳細的流程闡述如下：  

    首先，選料  

鋼塑土工格柵選料主要是針對聚bing烯和鋼絲等的篩選，采購鋼絲必須用抗拉強度好的高強碳素彈簧鋼絲；對聚bing烯以及mi制添加劑的選擇也更追求質(zhì)量，我們會根據(jù)工地設計承載力的不同要求來選擇合適的塑料原材料。  

    其次，生產(chǎn)

    鋼塑土工格柵的每一步生產(chǎn)都需要專門的工作人員進行檢查，員工要先檢查鋼絲的規(guī)格，在聚bing烯等擠出膠化過程中檢查格柵帶外觀、厚度及寬度，從而調(diào)整機器，在確保承載力的前提下節(jié)省原料。在焊接格柵帶時，先調(diào)整機器進行試驗，確保成品格柵焊接點牢固，外觀平整，不露鋼絲，網(wǎng)孔間距適中。泰盈工程材料鋼塑土工格柵凸結(jié)點鋼塑土工格柵是從國外引進的新型建筑材料，也是土工格柵市場的蓬勃發(fā)展的產(chǎn)物，該種土工格柵被廣泛使用在各種路基路面以及高強度要求的土木工程中。對鋼塑土工格柵生產(chǎn)過程進行嚴格的的管控，才能減少甚至杜絕殘次品的生成，從而確保成品質(zhì)量，節(jié)省成本。鋼塑土工格柵產(chǎn)品收卷成盤后，進行產(chǎn)品入庫保養(yǎng)。

    在鋼塑土工格柵施工完成后，一定要進行嚴格的驗收工作。土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，鋼塑土工格柵廠家，鋼塑土工格柵廠家，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）；當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸lu時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。纖維土工格柵應用范圍1、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。通過上述介紹，嚴格按照執(zhí)行驗收工作，定能確保工程的高質(zhì)量。