隔熱膜性能

如何分辨隔熱膜性能的好壞？

隔熱膜就其作用而言，主要體現(xiàn)在隔熱。車主無法通過聽和看來判斷隔熱膜的好壞，因此借助隔熱測試來體驗，是辨別隔熱膜的主要方式。

魔鏡實驗

貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

三角究竟是割還是不割

如果擔心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。

側(cè)擋膜不影響觀察后視鏡就行

側(cè)擋膜的選擇比較多變，可以根據(jù)車內(nèi)采光、保護隱私等需求酌情選擇，只要是不影響觀察后視鏡，那么都是可以的。

部分車型謹慎選擇金屬膜

市面上少部分車型的原車導航信號較弱，如果使用金屬膜，那么會對原車的導航產(chǎn)生干擾，除非你采用其它的一些措施（不同車型解決方案不同），金屬膜的這個問題一般很好解決，一個專業(yè)的汽車貼膜店都會有辦法。