縮徑機(jī)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入減速換擋的新常態(tài)，鋼管市場(chǎng)的需求也進(jìn)入了低速增長(zhǎng)的常態(tài)。但是，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入及與之配套的能源市場(chǎng)方面需求依舊旺盛，鋼管縮徑機(jī)行業(yè)依然存在著發(fā)展空間。近年來(lái)，隨著縮徑機(jī)的廣泛應(yīng)用，小型縮徑機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，新型產(chǎn)品的需求對(duì)小型縮徑機(jī)廠家要求也愈來(lái)愈高，它是利用液壓技術(shù)將圓鋼等須縮徑部分送入專用模具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗拉強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性的弊端。

    縮徑機(jī)主要用途及特點(diǎn)： 首先本機(jī)床屬于無(wú)屑加工設(shè)備，具有生產(chǎn)效率高、易于操作、節(jié)約原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，它是利用液壓技術(shù)將圓鋼等須縮徑部分送入專用模具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗拉強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性的弊端。其次生產(chǎn)效率高：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車床剝皮效率提高3-5倍。每臺(tái)機(jī)床每班可生產(chǎn)，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。 然后本機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐度誤差，可節(jié)約鋼材30噸。 機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的運(yùn)用 航空工業(yè) 促進(jìn)機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)更好運(yùn)用的策略 機(jī)械制造工作離不開(kāi)數(shù)控技術(shù)的運(yùn)用，隨著機(jī)械制造行業(yè)的演進(jìn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，數(shù)控技術(shù)的作用將會(huì)更加凸顯。在這樣的情況下，必須重視相關(guān)策略的采用，以推動(dòng)機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)得到更好的運(yùn)用。重視數(shù)控技術(shù)的研究和創(chuàng)新工作。加大技術(shù)攻關(guān)力度，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合帶動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的發(fā)展和運(yùn)用。創(chuàng)新機(jī)械制造管理理念，引進(jìn)高效的機(jī)械制造運(yùn)作模式，促進(jìn)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備水平的提升 。

    縮徑機(jī)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入減速換擋的新常態(tài)，鋼管市場(chǎng)的需求也進(jìn)入了低速增長(zhǎng)的常態(tài)。但是，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入及與之配套的能源市場(chǎng)方面需求依舊旺盛，鋼管縮徑機(jī)行業(yè)依然存在著發(fā)展空間。近年來(lái)，隨著縮徑機(jī)的廣泛應(yīng)用，小型縮徑機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，新型產(chǎn)品的需求對(duì)小型縮徑機(jī)廠家要求也愈來(lái)愈高