大件吊裝施工前應(yīng)具備的條件：
1)吊裝方案按公司程序文件審批完畢并報(bào)業(yè)主審批。
2)參加吊裝施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
3)進(jìn)行技術(shù)交底工作。
4)設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，驗(yàn)收合格。
5)拆除影響設(shè)備吊裝的障礙物，場地平整，吊車在規(guī)定站位的支腳下的基礎(chǔ)及行走區(qū)域范圍內(nèi)處理合格，吊裝施工道路暢通。
6)吊裝的設(shè)備按吊裝平面布置圖擺放定位準(zhǔn)確。
7)吊裝現(xiàn)場作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，作業(yè)人員佩帶作業(yè)牌、統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
8)吊裝前質(zhì)安部組織一次安全大檢查，檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，是否符合有關(guān)安全文件的規(guī)定和吊裝方案的要求。檢查結(jié)果記錄在案。
設(shè)備吊裝作業(yè)管理的要點(diǎn)解析：
設(shè)備吊裝作業(yè)不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)管理工作。前者主要指的是蘇州吊裝公司吊裝作業(yè)時(shí)需要高技術(shù)的吊裝和搬運(yùn)裝備，需要具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高水平操作技術(shù)人員。而吊裝的管理工作則值得是對于吊裝作業(yè)現(xiàn)場五大要素的管理。這五大要素分別是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“人”的管理。人即是員工，吊裝公司的主要員工就是起重設(shè)備的操作人員以及搬運(yùn)人員。對于人員管理的原則是嚴(yán)格要求操作人員執(zhí)行“規(guī)定動(dòng)作”，杜絕“自選動(dòng)作”。規(guī)定動(dòng)作就是按照設(shè)備的操作流程執(zhí)行的動(dòng)作，而自選動(dòng)作就是隨心和隨意進(jìn)行設(shè)備操作。各種吊裝事故已經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證了一個(gè)實(shí)施：操作的隨意化往往釀成事故。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“機(jī)”的管理。一項(xiàng)吊裝作業(yè)的完成往往需要多臺(tái)裝備相互配合，對于“機(jī)”的管理，就是協(xié)調(diào)不同機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，避免機(jī)器之間的“誤傷”。對于機(jī)器的管理，還包括對于吊裝機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)等。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“料”的管理?！傲稀本褪菍⒁鸬醯奈矬w?？赡苁窃O(shè)備，也可能是物料，可能是金屬制品，也可能是液體或者氣體等，對“料”的管理，就是要回答先吊什么，后吊什么。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“法”的管理。對于不同的起吊物體，對于處于不同環(huán)境中的物體，使用什么吊裝的方法，這屬于對于“法”的管理。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“環(huán)”的管理?！碍h(huán)”就是環(huán)境，吊裝物體空中運(yùn)行線路是否是凈空，設(shè)備的搬運(yùn)線路是否已經(jīng)提前做好了規(guī)劃，甚至吊裝現(xiàn)場人員是否已經(jīng)撤離，這些統(tǒng)統(tǒng)屬于吊裝作業(yè)的環(huán)境。
設(shè)備吊裝作業(yè)對于“測”的管理。吊裝作業(yè)需要進(jìn)行一系列的監(jiān)測，包括蘇州吊裝搬運(yùn)公司對于設(shè)備運(yùn)行情況的監(jiān)測，對于吊裝方案的檢查，對于整個(gè)吊裝作業(yè)安全性的評估等等。
蘇安吊裝搬運(yùn)公司經(jīng)過十余年的發(fā)展，我公司培養(yǎng)了一支高效、專業(yè)的施工和搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)，施工人員均接受過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的專業(yè)培訓(xùn)，持有相應(yīng)的資格證書。同時(shí)，不同工種之間配合密切，互幫互助。專業(yè)的技能保證我們提供服務(wù)的專業(yè)，團(tuán)結(jié)互助保證我們提供服務(wù)的高效。我公司擁有20T、25T、50T、70T、100T、130T、160T、220T、400T、500T汽車吊和不同型號的隨車吊，能夠基本滿足大中型設(shè)備的吊裝要求。同時(shí)，我公司還擁有不同噸位的叉車和起重設(shè)備，包括美國產(chǎn)搬運(yùn)懸浮氣墊、日本爪式千斤頂、拆箱撬杠、白鐵油壓車、白鐵撬杠等各種進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備搬運(yùn)、安裝專用工具。針對不同噸位的被搬運(yùn)設(shè)備，選擇不同的搬運(yùn)裝備，以及不同裝備之間的相互配合，能夠確保被搬運(yùn)設(shè)備的安全。
如何比較分析吊裝方案？
較為復(fù)雜的設(shè)備吊裝任務(wù)，通常工程師會(huì)出具多個(gè)吊裝方案。不同的吊裝方案包括的要素是不同的。
試舉例說明：某化工廠塔吊群的吊裝。目前有兩個(gè)吊裝方案，方案一是采用桅桿式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，方案二是采用100T汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝。該選擇哪一個(gè)方案呢？這就需要對比分析。
如何對兩套吊裝方案進(jìn)行對比分析呢？只需要分析其方案的各個(gè)指標(biāo)，然后在權(quán)衡之后進(jìn)行決策。這種分析方法也被業(yè)內(nèi)稱之為要素分析。
分析工期
不同的吊裝方案，工期是不同的，有的工期較為接近，也有的可能相差很多。如果客戶對工期沒有嚴(yán)格的要求，可以較少考慮工期要素。如果在合同中，有嚴(yán)格的工期限制，吊裝公司就需要考慮方案的工期，以及較長工期的方案，需要向客戶支付的違約金。
分析成本
不同的吊裝方案成本也是不同的，設(shè)備搬運(yùn)公司當(dāng)然應(yīng)該優(yōu)先選擇成本較低的方案。不過，成本也需要精密計(jì)算，在上面的例子中，如果選擇桅桿吊，需要購買鋼絲繩以及索具，如果選擇汽車吊，就需要支付租賃費(fèi)用。
分析安全
不同吊裝方案的安全程度也是不同的，例如，一個(gè)方案雖然節(jié)省成本，但是安全性較差。通常來說，應(yīng)該選擇安全系數(shù)較大的方案。
分析可行性
方案是否可以實(shí)施，需要看能否獲得相應(yīng)的資源。還是以如上的例子來說，如果蘇州起重吊裝公司無法在短時(shí)間內(nèi)租賃到100噸俄汽車起重機(jī)，則只能采取套方案。
總之，工期、成本、安全、可操作性是分析兩個(gè)吊裝方案的主要要素。
設(shè)備吊裝方案的編制依據(jù)包括以下內(nèi)容:
1、有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，它們對吊裝工程提出的技術(shù)要求；
2、施工總組織設(shè)計(jì)，它們對吊裝工程提出的進(jìn)度要求；
3、被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；
4、施工現(xiàn)場條件，包括場地、道路、障礙等；
5、設(shè)備吊裝所用機(jī)具情況，包括現(xiàn)有的和附近可租賃的情況，以及租賃價(jià)格、進(jìn)場的道路、橋梁和涵洞等；
6、設(shè)備吊裝施工人員技術(shù)狀況和施工習(xí)慣等。
蘇安起重吊裝有限公司是以承接精密設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備吊裝、工廠搬遷、無塵氣墊搬運(yùn)以及機(jī)械設(shè)備定位安裝為一體的工程企業(yè)。公司主要為長三角地區(qū)企業(yè)提供設(shè)備搬運(yùn)以及安裝服務(wù)。目前蘇安吊裝搬運(yùn)有限公司能夠?yàn)槿珖目蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的設(shè)備吊裝搬運(yùn)和安裝服務(wù)。多年來，公司專注于設(shè)備吊裝搬運(yùn)方案提供，無論是公司搬運(yùn)裝備還是技術(shù)實(shí)力，都獲得了質(zhì)的提升。選擇我們，就是選擇了專業(yè)和安心。公司擁有各類先進(jìn)的專用搬運(yùn)設(shè)備現(xiàn)擁有8T--300T等各型汽車起重機(jī)；3T--12T各型叉車；以及各種規(guī)格起重工具、索具、吊具、龍門架、吊裝平臺(tái)、搬運(yùn)氣墊等裝備。我們現(xiàn)有60多位人員均受過崗位培訓(xùn)和安全教育，對各種高、難、險(xiǎn)、重的起重吊裝工程有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).

件吊裝法的優(yōu)缺點(diǎn)：
分件吊裝法指的是起重機(jī)一次開行，只進(jìn)行一件工件的吊裝。與綜合吊裝法相比，蘇州起重吊裝公司認(rèn)為分件吊裝法有三大優(yōu)點(diǎn)。其一是效率較高，每次吊裝的都是相同的工件，重復(fù)工序，能夠提高吊裝效率。其二是容易組織工序。在起重機(jī)吊裝之前有前置工序如材料的組織、現(xiàn)場的布置，還有后置工序如裝配、校正、焊接等等，分件吊裝法有利于工序的組織。其三是工期較短，由于效率較高，所以也能夠縮短工期。分件吊裝雖然應(yīng)用廣泛，但是多用于鋼構(gòu)建筑吊裝，有大量和相同的配件，而如果是復(fù)雜的單體裝置，分件吊裝則不太合適。