鐵鞋

鐵鞋制動發(fā)生掉鞋的原因，掉鞋的原因很多，除鐵鞋的規(guī)格和質(zhì)量、線路質(zhì)量、氣候條件造成掉鞋外，操作上的原因主要有：1.選鞋不細(xì)致，鐵鞋質(zhì)量已不合要求。2.軌面或鞋底有潤滑物，未發(fā)現(xiàn)或雖發(fā)現(xiàn)但未采取撒砂等措施，車輪壓鞋不實而滑掉。3.上鞋基本功不過硬。用力不勻，鐵鞋歪斜。用力過猛，推入道心。取叉用力不對，或叉口過緊，拉掉鐵鞋。上鞋時機(jī)過晚，未上穩(wěn)就被打掉等。4.在不合規(guī)定的地點(diǎn)上鞋。如曲線外軌上鞋易被打掉，鋼軌面過窄鐵鞋易被震掉。5.對不符合規(guī)定的車輛上鞋。如大輪車、外閘瓦車都會把鞋打掉。6.車輛溜行速度過高，打掉基本鞋。

鐵鞋

想必鐵路建設(shè)人員都知道，鐵路配件是建設(shè)鐵路線路的重要組成部分，而鐵路配件包含的種類繁多，其實軌道就是鐵路配件的重要配件之一，軌道又包含鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔這些設(shè)備，鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。鋼軌的承受力是非常大的，也同時起著保障鐵路安全的重要作用，當(dāng)然了，綜合考慮，鐵路建設(shè)還是需要眾多的配件的組合才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，此外，由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。