固定登車(chē)橋底坑工程施工規(guī)定 那麼，安裝登車(chē)橋的底坑常有這些工程施工規(guī)范和規(guī)定呢？ 1.要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案規(guī)定和工程施工方案的要求開(kāi)展作業(yè)。 2.基坑四周務(wù)必設(shè)1.5m高的安全防護(hù)護(hù)欄，安全防護(hù)護(hù)欄距基坑間距不低于1m。 3.土方開(kāi)挖的次序、方式 務(wù)必與設(shè)計(jì)方案負(fù)荷相一致，并遵照“挖槽支撐點(diǎn)，先撐后挖，層次開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的標(biāo)準(zhǔn)。 4.登車(chē)橋井坑界限周邊路面需設(shè)排污溝，對(duì)斜頂、坡頂、坡腳采用排水管道對(duì)策，特別是在是固定登車(chē)橋。 5.在基坑或深水井下作業(yè)時(shí)，務(wù)必戴安全頭盔。 6.基坑附近嚴(yán)禁超堆載荷。 7.登車(chē)橋基坑全過(guò)程中，應(yīng)避免撞擊錨桿支護(hù)構(gòu)造；應(yīng)隨時(shí)隨地留意土壁變化的狀況，發(fā)覺(jué)有縫隙等異常情況，務(wù)必zhong止工程施工，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展解決。 8.土方開(kāi)挖方時(shí)，如發(fā)覺(jué)有不可以分辨的物件或事前未預(yù)見(jiàn)到的狀況時(shí)，應(yīng)立即終止作業(yè)，匯報(bào)登車(chē)橋責(zé)任人解決。 9.對(duì)土石方工程開(kāi)挖后不平穩(wěn)或欠平穩(wěn)的護(hù)坡，應(yīng)依據(jù)護(hù)坡的地質(zhì)學(xué)特點(diǎn)和將會(huì)產(chǎn)生的損壞狀況，采用由上而下，按段換工作，立即錨桿支護(hù)的逆作法或一部分逆作法工程施工。嚴(yán)禁混亂大開(kāi)挖，大爆po作業(yè)。

固定式液壓登車(chē)橋主要應(yīng)用于工廠、大型碼頭、物流園區(qū)、工礦、建筑企業(yè)、煤電等各種企事業(yè)單位在倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)裝卸卡車(chē)、集裝箱時(shí)方便叉車(chē)直接通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入卡車(chē)搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)。

叉車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛可以間接開(kāi)車(chē)到外貌的卡車(chē)竣事裝卸散裝貨物，也被稱(chēng)為裝卸平臺(tái)。