聲屏障材料選用：

總的原則是降噪作用功能杰出、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久經(jīng)用、使用壽命長(zhǎng)、景象協(xié)調(diào)、漂亮大方等方面。具體闡明如下:

(1)隔聲量大:均勻隔聲量應(yīng)不小于35dB;

(2)吸聲系數(shù)高:均勻吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;

(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度改變引起下降功能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱外表鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

(4)漂亮:可選擇多種顏色和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。

(5)經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

(6)便利:與其它制品并行安裝,易修理,更新便利。

(7)輕便:吸音板系列產(chǎn)品具自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可下降結(jié)結(jié)構(gòu)價(jià)。

(8)防火:選用超細(xì)玻璃棉,因?yàn)槠淙埸c(diǎn)高,不可燃,完全滿意環(huán)保和防火規(guī)范的要求。

(9)高強(qiáng)度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充沛考虛風(fēng)荷載。經(jīng)過生產(chǎn)線限制凹槽添加強(qiáng)度。

(10)防水、防塵:材料設(shè)計(jì)時(shí)充沛考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲功能不受影響,結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水辦法,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲功能不受影響,針對(duì)中低頻降噪特別明顯

(11)經(jīng)用:產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充沛地考慮了道路風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱外表鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲作用不下降。

根據(jù)組合方式分，主要有：全通明隔聲屏障、全不通明隔聲屏障、吸隔聲板與通明材料組合型隔聲屏障；

根據(jù)面板方式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。

隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通通明聲屏障，微孔板通明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。

阻性隔聲屏障

阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)關(guān)閉的箱式結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從漂亮視點(diǎn)考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜掩蓋。立柱為12#工字鋼，柱距離2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板刺進(jìn)工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，替換極為簡(jiǎn)潔。高鐵聲屏障是廣泛運(yùn)用的隔音屏障的一種，一般設(shè)備在高速鐵路兩頭，來下降高鐵快速經(jīng)過帶來的噪音影響。

普通通明隔聲屏障

普通通明隔聲屏障選用通明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因?yàn)槭峭?，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

微孔板通明隔聲屏障

微孔板通明隔聲屏障有2層，它應(yīng)用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的距離為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和通明之間的對(duì)立。由于聲波的效果，微孔并不會(huì)被灰塵阻塞。設(shè)備進(jìn)程中假如風(fēng)較大，需做好防風(fēng)方法，確保立柱和隔板的水平筆直符合要求。

冷卻塔聲屏障的常用標(biāo)準(zhǔn)：

屏體標(biāo)準(zhǔn)：500*2000mm，選用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，上部帶折角，冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，外表處理選用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障安靖方面，加增斜撐。

冷卻塔聲屏障的首要組成部件：

基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包含頂部結(jié)構(gòu)。

1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；

2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；

冷卻塔聲屏障結(jié)構(gòu)首要構(gòu)件的技能要求：

1）冷卻塔聲屏障不管選用哪種材料，設(shè)備時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在必定強(qiáng)度的載體上；

2）冷卻塔聲屏障選用金屬立柱，是現(xiàn)在的首要辦法。

3）金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于設(shè)備等，首要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行進(jìn)所形成的空氣活動(dòng)的沖擊力、或許的天然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等；

4）高速鐵路聲屏障規(guī)劃，還要考慮到列車高速運(yùn)轉(zhuǎn)作用下，聲屏障的脈動(dòng)壓力作用；

5）為保證其耐腐蝕和運(yùn)用壽數(shù)，一般要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝；

6）要害工程項(xiàng)目上，一般會(huì)對(duì)聲屏障的運(yùn)用功用（吸聲、隔聲功用），以及滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理功用上，先做樣品，進(jìn)行聲學(xué)功用和力學(xué)功用查驗(yàn)，合格后方可大批量出產(chǎn)。