通途高堿柴CF-4不在為油品管理而煩惱

產(chǎn)品詳細現(xiàn)代化工程施工過程中，機械化程度越來越高，機械化施工公司的機械設備種類繁多，配套齊全。對這些設備養(yǎng)護的傳統(tǒng)做法是不同設備、不同品牌使用各自的專用油品，造成用油單位采購程序重疊、同級別油品要備多品牌，導致采購策略不清，油品管理復雜，也容易造成錯誤選用產(chǎn)品的現(xiàn)象。通途系列產(chǎn)品在設計方面，充分考慮了綜合施工工程隊的現(xiàn)實，其通用性很好解決了用戶的煩惱，使用戶不再為多品牌、難管理、易混淆而煩惱。其獨特的粘度特性及低牽引系數(shù)可減少功率損失，提高燃油的經(jīng)濟性，特別是在負荷、速度和溫度多變的條件下。

規(guī)格：4L、16L、18L；

粘度：15W-40、20W-50、10W-30

中文：四沖程船用柴油機油系列

英文：Castrol MLC Series

引言：

嘉實多船用MLC系列潤滑油是由久經(jīng)考驗的嘉實多MPX 系列相同的基礎油及添加劑配制而成。但其總堿值卻增至12mgKOH/g.

因此該系列更能適應現(xiàn)代筒狀活塞式柴油機燃燒低質(zhì)柴油所產(chǎn)生的更高壓力和溫度。

特性和效益：

嘉實多船用MLC 系列潤滑油的柴油機去垢性能符合API-CD規(guī)格，MIL-L-2104C規(guī)格和系列3規(guī)格。載荷性能達到FZGA/8.3/90試驗11級，抗化和抗腐蝕能力符合廣泛應用的培特W1試驗要求。

嘉實多船用MLC的分水性能經(jīng)嚴格的ASTM-D1401方法試驗證明良好。對面臨濾油問題的操作者來說，分水性能越來越重要了。船用MLC潤滑油的氧化穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性極佳。

制造商認可：

嘉實多船用MLC潤滑油被廣泛認可用于燃燒柴油的現(xiàn)代中速柴油發(fā)動機。

尊龍TULUX T500尊龍TULUX T500 專為廢氣再循環(huán)裝置（EGR）和渦輪增壓發(fā)動機設計，優(yōu)異煙炱耐受能力，有效避免由之引起的磨損、機油稠化、供油困難等問題，為安裝歐IV、歐V排放裝置（除采取柴油顆粒過濾器DPF技術(shù)之外）的發(fā)動機提供強力潤滑保障；獲沃爾沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多項國際發(fā)動機廠技術(shù)認證；美孚飛馬(MobilPegasus)805采用高品質(zhì)基礎油和先進的低灰分添加劑技術(shù)生產(chǎn)，具有獨特的氧化穩(wěn)定性、抗硝化性能和熱穩(wěn)定性。適用于環(huán)保型重負荷柴油發(fā)動機，以及工況惡劣的重負荷車輛，如城市重負荷公交車、高客運車輛發(fā)動機使用。

性能特點

◎ 專為EGR和渦輪增壓發(fā)動機設計，滿足歐IV、歐V排放發(fā)動機的使用要求；

◎ 優(yōu)的煙炱包容能力，有效避免由煙炱引起的磨損、機油稠化、供油困難等問題；

◎ 清潔分散性能優(yōu)異，減少沉積物形成，保持機油濾網(wǎng)清潔；

◎ 優(yōu)的抗磨性能，減少發(fā)動機缸套、軸瓦部位磨損；

◎ 密封材料適應性強，保持良好動力。