泵管假如采用傳統(tǒng)的焊接操縱，很多內(nèi)壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因此規(guī)范劃定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復(fù)合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。然而對于一些機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)方法隨季節(jié)與氣候變化是有所不同的，尤其是在北方地區(qū)四季氣候變化較大，夏季與冬季的保養(yǎng)方法有比較大的差異。他的連接方式具有獨特的柔性特點，使管路具有抗震驚、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接比擬，管路系統(tǒng)的不亂性增加，更適合溫度的變化，從而保護(hù)了管路閥件，也減少了管道應(yīng)力對結(jié)構(gòu)件的破壞。 砼泵管件作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機(jī)械，就像一只機(jī)械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確地送抵功課面的任一澆注部位并進(jìn)行連續(xù)澆注，充分施展了兩個技術(shù)的上風(fēng)，極大地降低了勞動強(qiáng)度及本錢，進(jìn)步了施工的進(jìn)度和質(zhì)量，深受光大用戶的好評！

國外引進(jìn)的布料機(jī)(胎帶機(jī))是以重型卡車為底盤，或以越野型輪胎吊車作底盤。而布料機(jī)專利采用自行式履帶吊車作底盤，形成鉸接型上料膠帶機(jī)+履帶式底盤+伸縮式布料膠帶機(jī)的結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)首創(chuàng)。3、布料機(jī)工作前，應(yīng)做好檢查，檢查螺栓是否緊固、配重箱與大臂是否平衡、布料機(jī)焊接部位有無開焊等現(xiàn)象。這種創(chuàng)新設(shè)計為帶式布料機(jī)的國產(chǎn)化開創(chuàng)了途徑，是布料機(jī)專利的主要保護(hù)內(nèi)容。這樣的設(shè)計主要基于兩點考慮：一是目前國內(nèi)沒有大型越野輪胎吊車產(chǎn)品，生產(chǎn)輪胎底盤布料機(jī)(胎帶機(jī))沒有可能，而國內(nèi)有成熟的50～80t履帶吊車底盤;二是履帶吊車底盤工作穩(wěn)定性好，布料機(jī)在坡度小于4°的地面上，不需要附加支腿可立即投入工作，機(jī)動性好。

日常工作中要保留足夠的安全間距，必須保證整機(jī)處于水平狀態(tài)，整機(jī)前后左右水平偏角不超過3度。在展開或收攏支腿時，支腿旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)都是危險區(qū)域，人員在范圍內(nèi)有可能被夾傷；支撐時，所有支腿必須伸縮和展開到規(guī)定的位置，支腿與支耳上箭頭對齊，前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊，否則有傾翻的危險。必須按要求支撐好支腿才能操作臂架，必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿，出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的因素必須立即收攏臂架，排除后重新按要求支撐。但是當(dāng)布料機(jī)在停機(jī)待料時，下降管路中的混凝土由重力而流失，混凝土最后停留在上升管路的頂端。小型混凝土泵車出料口：出料口加設(shè)一只45度彎頭，避免混凝土直接沖擊內(nèi)模。