山東華德耐特工業(yè)設備有限公司
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金屬鋼托盤-貨架鋼托盤定做-山東華德耐特
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鋼托盤
隨著物流的發(fā)展,鋼托盤越來越受到各個企業(yè)單位的重視,鋼制托盤運輸?shù)奶攸c鋼托盤運輸在現(xiàn)代物流系 統(tǒng)中想著不可替代的作用,它具有以下優(yōu)點;
1.裝卸效率高鋼制托盤裝卸效率高源于以下幾個岡素:
(1)鋼制托盤運輸采用機械一次裝卸較大數(shù)量的貨物,可以縮短作業(yè)時間向運輸效率。
(2)鋼制托盤的自重量小,亢貨物的裝卸、運輸中消耗的人效勞動較少。
(3)使用叉車使局層堆垛方便迅速,可以有效利劇空間。
2.實現(xiàn)作業(yè)標準化以鋼制托盤作為集裝r具,將品種、形狀不一的貨物統(tǒng)效率,還可以把貨物放在輸送 線上,實現(xiàn)搬運自動化。
3.搬運靈活布貨物需要換裝時,鋼制托盤運輸可以將貨物連同鋼制托盤皇接從一個運輸工具轉(zhuǎn)移到另 一個運輸工具。顯然,相對丁傳統(tǒng)的單件貨物運輸,鋼制托盤運輸要靈活得多,也節(jié)省了運輸工具的等 待時間。
4.有利于保護貨物鋼制托盤運輸是將貨物連同鋼制托盤進行整體搬運、碼放在鋼制托盤上的貨物不需 搬動,從而可以防止貨物的損毀、天失、混裝等。這種優(yōu)點對f兒入庫作仆頻繁以及保管多品種貨物的 中轉(zhuǎn)倉庫來說尤為重要。
5.可以節(jié)約包裝費用碼放亢鋼制托盤上的輩件貨物pJ以簡化包裝,甚至不用包裝就可以市接裝運,這樣 dJ以吏加節(jié)約包裝功用.投資小,收效伙。
6.適宜于國際運輸發(fā)展的需要鋼托盤運輸較好地適應了第三世界港n的現(xiàn)狀,碼頭、倉庫無須新建或 改進,即可提高工效,緩解當?shù)牡母劭趽頂D狀況。
鋼托盤是金屬類倉儲托盤中的典型代表,這是用鋼材料經(jīng)過焊接而成的十分耐用的托盤。不論經(jīng)歷風吹日曬、溶液侵蝕、重物碾壓,它們都會長時間的不為所動,從內(nèi)到外都顯得那么的剛強。它們主要分為鍍鋅板鋼托盤、雙向進叉、二項進叉鋼托盤等,滿足不同倉儲情況下的使用要求。5、與塑料托盤等材質(zhì)的托盤相比,鋼托盤具有強度、耐磨、耐溫的特征與優(yōu)勢。
由于它是鋼制身軀,所以承重能力非常的給力,一般說來它的面積越大其承重能力就越強,從幾百公斤到幾噸都不成問題。動載2~3噸,靜載5~6噸,更重要的,相比于木制以及塑料的托盤,鋼托盤的耐磨性的非常強,只要不是故意的,怎么使用都沒有問題。
鋼托盤具有防潮、防水、防銹的作用,它們還不需要熏蒸,省去了制造上的一道成本。如果你拿著鋼托盤的話,可以感覺到它們還是比較輕巧的。
鋼托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。金屬托盤的合理使用、金屬托盤作業(yè)一貫化的實施,是使物流和供應鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段,也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素,因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。
近些年,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,中國的物流的產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,年均增速超過15%。有專家預測,未來幾年,中國物流市場年均增速還將保持20%。在物流的產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢下,物流的產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟發(fā)展使得市場對高效、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切;二是我國物流基礎(chǔ)設施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實。這樣的兩大特點既顯示了我國物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力,也暴露了我國物流的產(chǎn)業(yè)嚴重滯后于經(jīng)濟發(fā)展的弊端。鋼托盤縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個角度,一層成橫向放置,另一層成縱向放置,層間縱橫交錯堆碼。
建立高效率、低成本的現(xiàn)代化物流體系,是我國經(jīng)濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中,有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用,它就是托盤。托盤作為整合供應鏈、提高物流效率的重要器具,活躍在現(xiàn)代物流活動的各個環(huán)節(jié)。
物流效率的提高和成本的降低離不開鋼托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起,它就和托盤結(jié)下了不解之緣,運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié),如果沒有托盤,要多耗費幾倍、幾十倍的時間和勞動力。比如裝運一節(jié)車廂的水泥,單靠人工裝運需要兩個多小時,而利用托盤配合叉車作業(yè),25分鐘就能搞定。7,滿足現(xiàn)代企業(yè)在低成本、低損耗、高效率的物流供應鏈中的管理需求。更重要的是,物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一,只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元,才有可能實現(xiàn)機械化、自動化,真正達到降低成本、提高效率的目的。