如何預防四輪電動車電池自行放電？

在四輪電動車電池使用過程中，除了正常使用和非正常耗電之外，還有一種放電方式，這種方式非常微小，因此常被眾人所忽視，但是，時間長了所帶來的危害也是非常大的。而這種方式就是自行放電。其實，不說也有很多用戶都有感觸，有時候，明明充滿電，但是放置一個星期之后，原本滿滿的電格卻變成了不足，以為是電池有問題，其實不然。電動老爺車的那幾個不能不說的主要配件電動老爺車正如它的名字一樣，精致豪華又時尚。

  

電動老爺車的注意事項

（1）前駐車制動器要放到底，以免燒毀剎車片；

（2）后動力總成必須按說明書要求加注，更換潤滑脂；

（3）每三個月檢查一次剎車系統(tǒng)，檢查是否有跑偏、制動不靈現(xiàn)象；

（4）每三個月檢查一次電氣系統(tǒng)（特別是主電路）的緊固件有無松動，必須保持良好的接觸，同時應檢查接觸件的觸頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時糾正，沉積灰塵要用低壓空氣吹凈；

（5）經(jīng)常關注電氣接點接觸有無發(fā)熱現(xiàn)象。若發(fā)熱，表示接觸不良，需要修理、調整；

（6）換保險時，一定要檢查保險的額定電流是否與原裝相符；

（7）車輛進行維護保養(yǎng)時，為確保安全，一定要卸掉電池上的正極電源；

（8)嚴禁猛踩加速器和頻繁點動加速器，以免縮短電控壽命；

（9）嚴禁將其他液體（電池添加劑、礦泉水、自來水等）加入電池，必須加注蒸餾水；

（10）嚴禁在下坡時高速行駛，轉彎要減速，轉彎下坡時要提醒客人注意抓好扶手，以免發(fā)生安全事故；

（11）嚴禁兒童在車上玩耍。行駛時，兒童應坐在大人中間，以免發(fā)生兒童墜車事故；

（12）組織學習《特種設備安全監(jiān)察條例》。

蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆1炸；國際上對老年電動車的車速標準是8公里/每小時，就是充分考慮到老年人實際的身體狀況。若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池絕1對不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。