雨刮片分為有骨雨刮和無骨雨刮了兩種結(jié)構(gòu)。有骨雨刮，即傳統(tǒng)有金屬支架的雨刮；無骨雨刮，即無金屬支架，所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮來講的。從設計原理上講，雨刮的支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖，也就能達到更好的去水效果。無骨雨刮沒有支架，采用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當于雨刮片整體都是受力點，因此無骨雨刮相比傳統(tǒng)支架有骨雨刮更有效。無骨雨刮沒有支架，采用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當于雨刮片整體都是受力點，因此無骨雨刮相比傳統(tǒng)支架有骨雨刮更有效。同時，去掉了金屬支架，開啟時減少了雨刮對駕駛視野的影響。另外從理論上講，由于無骨雨刮去掉了金屬支架重量減輕，對雨刮器電機的負荷減少，也起到了保護電機延長使用壽命的間接作用。

對于雨刮片的尺寸，國內(nèi)車主是比較含糊的概念，由于雨刮片上沒有詳細的標注，很多車主在更換時很難弄清雨刮片的尺寸。下面簡單介紹一下，雨刷片尺寸會因生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)地或外銷地區(qū)的緣故，在計算長度方法上有所不同，目前所采用的長度計量單位為公制及英制兩種。離開車前還有一個很好的檢查工作，缺水，油不夠，有機油不行，剎車好，氣壓不夠，車身線路正常，如燈，雨刷，喇叭燈光，輪胎噴水水量不夠，路面不熟悉，路面不是有限的線路，現(xiàn)在大部分城市卡車都限制在時間段內(nèi)。一般車輛最常使用的雨刷片長度在16寸到26寸，通常駕駛側(cè)前方的雨刷是比乘客側(cè)的長。以一般國產(chǎn)車為例，駕駛側(cè)通常為20寸，乘客側(cè)為18寸。單位換算，通常我們用標準長度尺能測量出雨刮片的厘米長度，將測量得的厘米值乘以0.4，即得到與雨刮片外部包裝相對應寸。

雨天過后應盡快沖刷愛車，雨水中的酸性成分容易形成膠條老化;冬季清潔玻璃結(jié)冰和積雪時，切不行用雨刮器硬刷，致使雨刮片損壞;經(jīng)常改變膠條接觸面的傾斜形態(tài)，防止泛起變形;當雨刮片貼合不嚴密時，應盡快去專業(yè)維修店調(diào)劑，防止形成安全隱患。

倡議車主，除按期檢查，雨刮片半年至一年就要替換一次。最后，提醒大家有一件事就是買雨刮器，除了質(zhì)量保證外，還要注意接口問題。車主平時用車要養(yǎng)成優(yōu)越的使用習氣，千萬不要干刮，先噴點水再開雨刮，如許有益于保護雨刮片;在車輛長期停放的情形下，可以用木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風玻璃互相分離，如許可以延長雨刮的使用壽命