成都鐵路防落梁擋塊 鐵路防落梁擋塊
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成都鐵路防落梁擋塊 鐵路防落梁擋塊
成都鐵路防落梁擋塊 鐵路防落梁擋塊

成都鐵路防落梁擋塊-鐵路防落梁擋塊

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訂貨量(個)

¥680.00

≥10

聯(lián)系人 彭莎

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發(fā)貨地 河北省邯鄲市
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商品參數(shù)
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 其他
材質(zhì) 其他
品牌 沃盛
用途 高鐵橋梁
是否跨境貨源
商品介紹
由于防腐要求各有不同,工期也就不同 一般熱鍍鋅產(chǎn)品 鋅層厚度可達(dá)80μm以上 防腐年限可達(dá)30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護(hù)封閉漆,這樣防腐效果更好,有效的保護(hù)鋅層,可使其防腐發(fā)揮大作用

成都鐵路防落梁擋塊
防落梁擋塊 (連續(xù)梁32+48+32 簡支梁 雙線32米 24米 防震落梁 套筒裝置)
品牌:沃盛
型號:連續(xù)梁 簡支梁 (雙線, 直 曲線)
規(guī)格:跨度23.5M 31.5M 32+48+32
震峰值:Ag≤0.1g g≤0.15g
貨號:ZT0003
防腐工藝:熱鍍鋅 多元 滲鋅 封閉
鋅層厚度:≥55μm 是否現(xiàn)貨:現(xiàn)貨/定制
注:由于防落梁擋塊規(guī)格品種較多 建議來圖來電詳細(xì)咨詢 價(jià)格更精準(zhǔn)
橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。
主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。
我國現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施,對其設(shè)計(jì)沒有量化的規(guī)定。
成都鐵路防落梁擋塊
防落梁擋塊一般為防止梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載作用下的安全性能,在梁與墩之間設(shè)置防落梁措施,一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移。防落梁與墊石之間預(yù)留空隙允許偏差為±1cm,但是現(xiàn)場由于墊石施工過程中控制不到位,墊石經(jīng)常有偏位超過允許偏差的情況,此時需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際偏差情況,加工及更換異形防落梁擋塊
跨度:32+48+32m (雙線,直、曲線)
圖號:通橋(2017)2368A-I-I
(適應(yīng)CRTS I 型板式和雙塊式、CRTS III型板式無砟軌道,橋面寬12.6M)
時速350公里高速鐵路
無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
跨度:40+64+40M (雙線,直、曲線)
圖號:通橋(2017)2368A-III-I
(適應(yīng)CRTS I 型板式、CRTS II型板式無砟軌道,橋面寬12.6mI)
橫向防落梁擋塊
有砟軌道預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁(雙線
跨度:31.5m (直、曲線、線間距5.3m)
本設(shè)計(jì)僅對梁部進(jìn)行橫向定位,梁體澆筑時將焊接有套筒及錨固鋼筋的鋼板預(yù)埋在梁體的相應(yīng)位置,梁體澆筑完后將焊接成型的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。
加工N3鋼板時應(yīng)注意預(yù)埋件與安裝件開孔位置的準(zhǔn)確性保證安裝的準(zhǔn)確
箱梁需要頂梁時可卸下防落梁擋塊螺栓,在防落梁擋塊位置處進(jìn)行操
耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。
其實(shí)鍍鋅產(chǎn)品安裝后,內(nèi)部鋅鐵相互擴(kuò)散并不是停止的,合金層依然會慢慢長到鋅的表面,這也是鍍鋅件逐漸變灰暗的一個原因。

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聯(lián)系方式
公司名稱 邯鄲市永年區(qū)中通電力金具制造有限公司
聯(lián)系賣家 彭莎 (QQ:3205398692)
電話 䝒䝕䝏䝐䝒䝑䝕䝕䝗䝒䝐
手機(jī) 䝒䝕䝏䝐䝒䝑䝕䝕䝗䝒䝐
網(wǎng)址 http://www.hdztdljj.com/
地址 河北省邯鄲市