臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐發(fā)展歷程

二十世紀50年代，無芯感應(yīng)爐得到迅速開展。后來又呈現(xiàn)了電子束爐，利用電子束來沖擊固態(tài)燃料，能強化外表加熱和熔化高熔點的材料。用于鑄造加熱的爐子早是手鍛爐，其作業(yè)空間是一個凹形槽，槽內(nèi)填入煤炭，焚燒用的空氣由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加熱。這種爐子的熱效率很低，加熱質(zhì)量也欠好，并且只能加熱小型工件，以后開展為用耐火磚砌成的半封閉或全封閉爐膛的室式爐，能夠用煤，煤氣或油作為燃料，也可用電作為熱源，工件放在爐膛里加熱。另外在600℃至700℃之間長時間持溫，會產(chǎn)生s相的析出，此s相是Fe-Cr金屬間化合物，不但質(zhì)地硬且脆，還會將鋼材內(nèi)部的鉻元素大量耗盡，使不銹鋼的耐蝕性與韌性均降低。

為便于加熱大型工件，又呈現(xiàn)了適于加熱鋼錠和大鋼坯的臺車式爐，為了加熱長形桿件還呈現(xiàn)了井式爐。20世紀20年代后又呈現(xiàn)了能夠進步爐子出產(chǎn)率和改進勞動條件的各種機械化、主動化爐型。

跟著無芯感應(yīng)爐的呈現(xiàn)，沖天爐有逐漸被取代的趨勢。這種感應(yīng)爐的熔煉作業(yè)不受任何鑄鐵等級的約束，能夠從熔煉一種等級的鑄鐵，很快轉(zhuǎn)換到熔煉另一種等級的鑄鐵，有利于進步鐵水的質(zhì)量。

一些特種合金鋼，如超低碳不銹鋼以及軋輥和汽輪機轉(zhuǎn)子等用的鋼，需要將平爐或一般電弧爐熔煉出的鋼水，在精煉爐內(nèi)經(jīng)過真空除氣攪動去雜，進一步精煉出高純度、大容量的優(yōu)質(zhì)鋼水。

臺車式回火爐余熱回收再利用系統(tǒng)

臺車式回火爐余熱回收再利用系統(tǒng)

臺車式回火爐內(nèi)壓力控制是決定熱處理爐溫均勻程度和熱效率高低的主要因素，爐內(nèi)壓力控制系統(tǒng)由爐內(nèi)取壓裝置、壓力變送器、PLC調(diào)節(jié)模塊 和煙道內(nèi)安裝有自控高溫煙閥組成?？呻S著供熱量的變化，自動控制和調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力，使其達到佳值。既保證了燃氣爐內(nèi)熱氣流充分利用又保證了爐外冷空氣不會 大量吸人。起到節(jié)約能源和均勻爐溫的效果。回火爐的分類真空回火爐：本爐主要適用于黑色和有色金屬的線帶材和管料，機械零件，電子元件，工模量具的光亮退火和回火處理。

燃燒過程需要大量的空氣，利用燃料廢氣熱量來預(yù)熱空氣是燃燒爐的大節(jié)能措施。本次改造中，每一臺爐子的地下煙道都設(shè)有空氣預(yù)熱器。通過空氣與煙氣的熱交換，回收煙氣部分熱量以提高助燃空氣的溫度，助燃空氣的溫度控制在簇350 ℃(保溫后期)，節(jié)能約10%。一些特種合金鋼，如超低碳不銹鋼以及軋輥和汽輪機轉(zhuǎn)子等用的鋼，需要將平爐或一般電弧爐熔煉出的鋼水，在精煉爐內(nèi)經(jīng)過真空除氣攪動去雜，進一步精煉出高純度、大容量的優(yōu)質(zhì)鋼水。