煤倉堵倉形式

常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。 另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。鋼制煤倉襯板經(jīng)過一段時間使用會出現(xiàn)銹蝕表面極其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤與煤再次粘接使得漏斗口部越來越小以至于最后堵死不再有煤漏下，時間已久就形成一個大的整塊煤性質(zhì)疏通相當(dāng)困難。

煤倉襯板安裝方法

利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。耐磨性居塑料之冠，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成煤倉襯板解決效果 經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著.

在鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)固定襯板一般采用如下方法：鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法，焊接螺栓法由于襯板的膨脹系數(shù)是210-4度，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。有些地區(qū)冬季氣溫很低，有的可能達到零下40度，在這種情況下，煤倉襯板也是可以正常使用的，煤倉襯板甚至可以在零下80度的溫度下使用。