LDPE軟板|車(chē)廂襯板

產(chǎn)品介紹

LDPE板－PE軟板(是高壓聚乙烯板)此板質(zhì)軟,柔韌性好,可成卷,方便施工.

LDPE板廣泛制造鐵路基板,襯板,車(chē)廂底板等.

    厚度1mm 到 12mm 之間

    規(guī)格:寬度1000到1300之間

長(zhǎng)度:5.4米,5.6米,5.8米

    長(zhǎng)度寬度也可按車(chē)廂的大小定作。

高密度聚乙烯板（HDPE板）熔點(diǎn)約為130℃，相對(duì)密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性亦較好。由于物料在倉(cāng)內(nèi)流動(dòng),其與倉(cāng)壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。熔化溫度220~260C。對(duì)于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250C之間。廣泛用于燃?xì)廨斔汀⒔o水、排污、農(nóng)業(yè)灌溉、礦山細(xì)顆粒固體輸送，以及油田、化工和郵電通訊等領(lǐng)域，特別在燃?xì)廨斔蜕系玫搅似毡榈膽?yīng)用。不僅該產(chǎn)品像PP板等也適用這一些范圍。

鋼制煤倉(cāng)襯板經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)銹蝕表面極其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤與煤再次粘接使得漏斗口部越來(lái)越小以至于最后堵死不再有煤漏下，時(shí)間已久就形成一個(gè)大的整塊煤性質(zhì)疏通相當(dāng)困難。其次鋼制煤斗還有另一個(gè)弊病就是很容易銹蝕使得材質(zhì)本身自己脫落以至于最后出現(xiàn)破裂孔洞維修起來(lái)也是非常的麻煩。一般無(wú)需鋪滿(mǎn)全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。可利用煤倉(cāng)襯板材料制成煤礦機(jī)械軸瓦和軸套,煤倉(cāng)襯板平板,壓濾機(jī)濾板,噴漿機(jī)摩擦板以及煤粉沙板等.這樣不僅延長(zhǎng)煤倉(cāng)襯板壽命,而且又再一次利用了原材料。節(jié)省了很大的勞動(dòng)力.提高了工作效率,可帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.當(dāng)然在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，再加上現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代來(lái)了，我們只有不斷地創(chuàng)新我們的生產(chǎn)技術(shù)才能使得我們的產(chǎn)品能夠取得更大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于這一點(diǎn)我們十分有信心的。

 

我們現(xiàn)在使用的煤倉(cāng)襯板，使用的是一種高分子工程塑料，分子量一般在300萬(wàn)以上，具有很強(qiáng)的耐水耐磨性，并且可以抗老化，耐腐蝕，所以具有很長(zhǎng)的使用壽命。這樣，在酸堿性環(huán)境下，也可以使用煤倉(cāng)襯板了。因此,煤倉(cāng)內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉(cāng)襯板,以延長(zhǎng)煤倉(cāng)使用年限,降低維修率。有些地區(qū)冬季氣溫很低，有的可能達(dá)到零下40度，在這種情況下，煤倉(cāng)襯板也是可以正常使用的，煤倉(cāng)襯板甚至可以在零下80度的溫度下使用。

由此可見(jiàn)，煤倉(cāng)襯板在我們的一般環(huán)境下都可以有良好的使用壽命，我們可以放心購(gòu)買(mǎi)。