西藏汽車保險(xiǎn)杠
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
材質(zhì) 進(jìn)口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
是否跨境貨源
服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
所用材料為Stratasys Digital ABS材料,足夠堅(jiān)硬。開發(fā)團(tuán)隊(duì)使用它來構(gòu)建一個(gè)原型車,它可以像傳統(tǒng)的測(cè)試環(huán)境那樣經(jīng)受嚴(yán)格的測(cè)試環(huán)境。精速三維在開發(fā)街頭踏板車的初期,也大量運(yùn)用了3d打印技術(shù)。通過3D打印完成了街車各部件早期設(shè)計(jì)階段的幾何和功能原型。這些包括儀表板支架、驅(qū)動(dòng)模式開關(guān)面板、反射器室和保險(xiǎn)杠。通過這樣的方式,為汽車個(gè)性化定制開發(fā)了街頭代步車的終量產(chǎn)模型。
西藏汽車保險(xiǎn)杠
3D打印汽車外殼,耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng),新穎美觀,具有優(yōu)異的電氣性能,耐腐蝕,重量輕,工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的力學(xué)性能可以與一些金屬材料進(jìn)行比較,廣泛用于運(yùn)輸車輛、建筑、電子等行業(yè)。如汽車保險(xiǎn)杠、高屋頂、擋泥板、汽車座椅等。本公司采用高孔隙率、化碳纖維復(fù)合材料,具有多年日本技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),鑄造碳纖維轎車零部件的非凡品質(zhì)。
特點(diǎn)
重量輕:比鋼材輕80%~40%。它可以同時(shí)降低油耗和增加負(fù)載。
高強(qiáng)度:強(qiáng)度比普通鋼的強(qiáng)度高,抗沖擊性能好,系數(shù)大,大修后維修方便,成本低廉。
耐腐蝕性:不生銹,化,使用壽命長(zhǎng),減少維護(hù)保養(yǎng)工作量
良好的保溫性能:導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫效果好,故障率低。
精速三維立體打印的優(yōu)點(diǎn):30秒報(bào)價(jià),24小時(shí)送貨,30多種材料可供選擇,0:00-23:59易下訂單,能解決各種產(chǎn)品驗(yàn)證(功能、設(shè)計(jì)等),100%檢驗(yàn)發(fā)貨,質(zhì)量問題免費(fèi),統(tǒng)一使用順豐配送快捷?;ヂ?lián)網(wǎng)3D打印模式,通過3D打印技術(shù)為消費(fèi)電子、航空航天、汽車、建筑、機(jī)械、等行業(yè)提供一站式解決方案。
作為一家國際知名的汽車制造商,我們的產(chǎn)品要求是高度相關(guān)的。我們以前曾與幾家手板打樣廠家合作過。許多細(xì)節(jié)都無法觸及。我們需要指出我們需要返工。來回溝通需要很多時(shí)間。一位朋友介紹后,這次要找深圳準(zhǔn)確的立體打樣,據(jù)說他們以前也很配合一些汽車廠商,所以讓他們用心理去嘗試吧。我對(duì)他們的所作所為很滿意。也許他們有經(jīng)驗(yàn)。他們不需要在很多細(xì)節(jié)上互相交流。他們處理得很好。很好。
摘要:汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同的外殼形狀和圖案。目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)創(chuàng)造了15種幾何形狀,有機(jī)風(fēng)格的模型,有十幾種顏色可供選擇。
三維打印后可以做什么后處理?
雖然 3D 打印技術(shù)越來越成熟,但在 3D 打印機(jī)上完成的產(chǎn)品仍然不能在實(shí)踐中使用。 為了變得更漂亮,需要后處理技術(shù).. 3D 打印后處理是指將工業(yè) 3D 打印樣品研磨、組裝、成型成成品。那么,樹脂材料的3D打印后可以做什么后處理呢?
1、打磨拋光
3D打印機(jī)將打印樣品,在塑料樣品表面有精細(xì)的紋理,對(duì)于客戶的樣品表面光潔度要求,可以選擇拋光和拋光表面紋理,通常用手拋光表面紋理,以滿足客戶對(duì)表面平滑度的要求,透明樣品可以拋光操作以提高透明度和透光率。
2、精細(xì)上色
精細(xì)的色彩可以通過強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)、紋理、變舊的層次(增加時(shí)代感)和其他表面紋理來深入描述,暗示視覺和藝術(shù)性,特殊的部分也可以增加成品的實(shí)用性;顏色可以是可變的和復(fù)雜的。重疊、覆蓋、仿銅、偽裝、漸變、過渡等,使邏輯復(fù)雜、通用。具有特殊的材料性能,色塊外形光滑鋸齒狀。適用于顏色、質(zhì)地要求高的客戶。應(yīng)用范圍包括高品質(zhì)手工制作、展示模型、文物修復(fù)與復(fù)制、三維人像等。
3D打印汽車零部件的優(yōu)點(diǎn)是什么,寶馬也開始使用。
3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是什么?3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更、更詳細(xì)的圖案,在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化,能夠快速形成,有利于大規(guī)模生產(chǎn),第三是滿足用戶的個(gè)性化需求。
剛剛過了2019年日內(nèi)瓦車展,寶馬個(gè)人M850i xDrive Coupe Night Sky(夜空定制版)是由3D打印技術(shù)制成的外部材料的一部分。在實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的模式的同時(shí),它還減少了30%的重量,大大提高了駕駛運(yùn)動(dòng)和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車工業(yè)中應(yīng)用3D打印和制造技術(shù)的先驅(qū),自1991年以來一直在將3D打印部件集成到概念車研發(fā)系統(tǒng)中。2010年,寶馬采用塑料和金屬為基礎(chǔ)的技術(shù),初主要用于生產(chǎn)小批量部件,如DTM車輛的泵輪。
3D打印汽車保險(xiǎn)杠服務(wù)減少產(chǎn)品原型開發(fā)時(shí)間
目前,3D打印技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類越來越多。這些產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、器械等行業(yè),極大地促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,滿足了用戶的各種需求。給這些行業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的力量。并將三維打印技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中,推動(dòng)了傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的制造模式向率、智能化的方向轉(zhuǎn)變,三維打印服務(wù)縮短了產(chǎn)品原型開發(fā)的時(shí)間。
在器械領(lǐng)域,三維打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)尺寸細(xì)小、魯棒性好的產(chǎn)品。例如,使用3D打印技術(shù)可以為許多身體殘疾的人安裝假肢。例如,全球在線非盈利社區(qū)組織e-nable一直致力于利用3D打印技術(shù)為世界各地的殘疾人生產(chǎn)定制的假肢,幫助他們恢復(fù)身體的某些功能。一般使用3D印刷技術(shù)可以降低假
產(chǎn)品打樣的主要用途:
首先是驗(yàn)證外觀,只是看圖片,如果沒有實(shí)物,就不能直觀地驗(yàn)證產(chǎn)品,客戶不接受,客戶需要能夠拿在手中,實(shí)物產(chǎn)品。
第二個(gè)是驗(yàn)證功能,根據(jù)功能測(cè)例,逐項(xiàng)測(cè)試,檢查產(chǎn)品是否符合用戶的要求。
三是參展,沒有產(chǎn)品的時(shí)候,可以用手板代替產(chǎn)品在展會(huì)上展示,前期做好宣傳工作,甚至得到訂單。
四是直銷,如結(jié)構(gòu)板,又稱功能板,可直接作為產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷售。還有小批量試生產(chǎn)的手板,可以直接銷售,可以驗(yàn)證市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)。
3D打印保險(xiǎn)杠手板打樣的優(yōu)勢(shì)有一下幾點(diǎn):
一、高度的自由度可以使許多幾何形狀難以以傳統(tǒng)方式制造。
2.第二步。加工效率高,產(chǎn)品的實(shí)體模型和模具制作速度快。
3、提高生產(chǎn)效率,可以批量生產(chǎn)。
4、提高加工精度并且保持加工質(zhì)量。
5.降低了成本,完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì),使產(chǎn)品不能無缺,甚至無法使用,如果直接生產(chǎn),一旦產(chǎn)品的缺陷完全報(bào)廢,人力物力和時(shí)間就會(huì)被極大地浪費(fèi),損失可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手板樣品的損失,因?yàn)槭职逡话闶巧倭康?,生產(chǎn)周期短,材料和材料資源的損失小,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺陷迅速發(fā)現(xiàn),為產(chǎn)品的批量生產(chǎn)提供了依據(jù)。
3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用
3D打印在汽車行業(yè)研制生產(chǎn)中起到十分重要的作用,幾乎所有的汽車零件都可以采用3D打印直接或間接完成,主要用于產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、原型制作、產(chǎn)品評(píng)審、功能驗(yàn)證,以及制作模具原型或直接打印模具和產(chǎn)品。
1. 新產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與功能驗(yàn)證
快速地將產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAD模型轉(zhuǎn)換成物理實(shí)物模型,這樣可以方便地驗(yàn)證設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思想,以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、可裝配性和美觀性,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問題并及時(shí)修改。如果用傳統(tǒng)方法,需要完成繪圖、工藝設(shè)計(jì)、工裝模具制造等多個(gè)環(huán)節(jié),周期長(zhǎng),費(fèi)用高。如果不進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證而直接投產(chǎn),則一旦存在設(shè)計(jì)失誤,將會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。

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