無縫泵管

地泵管一般分為125和150兩種，這兩種又各有高壓和低壓之分。船載式混凝土布料機是港灣、碼頭等工程施工設計生產(chǎn)的專用船載布料設備內(nèi)爬式混凝土布料機：內(nèi)爬式混凝土布料機是用于高層建筑混凝土施工的布料設備。150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

 無縫地泵管的材質(zhì)是20#的，直縫地泵管的材質(zhì)是Q235的，無縫的比直縫的好一些，價格也就貴一些。無縫地泵管與直縫地泵管的區(qū)別在于，直縫地泵管內(nèi)壁，外壁有一條鋼管的焊縫，用戶可以明顯的觀察到，而無縫地泵管沒有焊縫。 

無縫地泵管的壁厚有4.5mm，5.0mm，6.0mm多種，其中是用zui多的是5.0mm的，厚壁的地泵管耐磨效果更好一些，我們可以通過泵管重量的計算方法，來簡單判定泵管的質(zhì)量與壁厚。 

地泵管是泵管的一種，它同樣分為高壓泵管和低壓泵管，其隨著法蘭口徑的不同（如148mm、157mm等）有著不同的產(chǎn)品類別。耐磨泵管安裝在泵車的臂架上，是泵車輸送混凝土的管道，所以耐磨泵管也稱作泵車耐磨管，車泵管，汽車泵管。隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。低壓泵管的加工是由普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

高壓泵管

高壓泵管是為高壓旋噴水泥漿提供高壓動力，用于新建建筑物、高速公路、高速鐵路、地下鐵路等軟弱地基強化加固補強，舊的建筑物不均勻沉降整治，水庫大壩與底下建筑工程防深帷幕，擋土圍堰、礦山堵漏、井桶護壁，邊坡錨固等方面的運輸，高壓泵管亦可使用于高壓水攝流輔助破巖落煤，井下液壓支柱供液，錨固有水利膨脹金屬錨桿泵送高壓水，地下大型管道疏通清淤清洗，高壓水射流穿孔或其他需要用高壓液體為動力的領域。提供了一種新穎的人造石的布料方法，其特征是：將人造石預壓料預先裝入筒體為網(wǎng)也狀的滾筒內(nèi)，然后旋轉滾筒或旋轉并移動滾筒，則物料從網(wǎng)孔中均勻地撒落而下，分散在模腔中或奪術的皮帶上，從而實現(xiàn)布料過程。 有另外一種高壓泵管做bao破性壓力試驗的高壓泵管，可以把液體增壓到640Mpa的壓力。廣泛應用于各個行業(yè)。

bao破行實驗等。引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法：1、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。G系列氣液增壓泵管采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵體的自動往復運動。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼，泵管的全套密封件均為進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從而保證了泵管的性能。本系列泵驅動活塞直徑為160mm。zui大驅動氣壓為10bar，為了保證泵的壽命，建議使用氣壓<8bar.

混凝土布料機采用西門子PLC控制器和德國SEW變頻驅動技術，帶緊急制動裝置和清洗裝置，設備安全可靠，容易清洗，維修保養(yǎng)方便。     

  １、將布料機手動泵管折回與主梁牢固，將配重箱放入平衡架內(nèi)，加500多公斤沙石配重，吊裝大梁時找好平衡度，方可安頓。  ２、用吊裝呆板將布料機吊到相宜事變面上，落到事變眼 前目今，將伸縮腿拉理由于zui大位置。

  ３、牢固放下布料機，并調(diào)解在同一個水平面上，（用木板調(diào)解）不得傾斜。

  ４、布料機正常事變前配重箱另加500-800公斤沙 石配重。

  ５、將布料機主梁架轉到回轉支承座中間位置。 

 ６、將混凝土泵配的泵管著末與布料桿下方90彎管用管卡子牢固。 

 ７、在布料機利用時，一人握制止動泵管前端手柄，轉動主梁架和前端手動泵管以得赴任別平面內(nèi)的布料（因回轉支承機動，須要時可人為制動主梁架轉動，以戒備主梁架和手動泵管同步轉動）。

  ８、事變完畢，拆下與混凝土連接的運送泵管后，收回伸縮支腿，拆下前端手動泵管。