鋼塑土工格柵為什么會出現變形

   1 點的實測應變值在九層的外側部分主觀層面達到1.49%,也就是說，達到抗拉鋼筋的極限應變，這可能是由于建設土壤表面是一個臨時存儲建設十樓面板，因為土壤源的原因。地球的壓力使它還沒有完全固定在由鋼筋固定的第九層的墻上。外部的位移。

   9層的拉伸力。突然增加，然后隨著填充高度的增加而增加。當然，保證多筋帶在同一梁內同時存在應力是困難的，容易導致少數筋的應力集中。

   沿鋼筋長度無明顯的拉伸應變峰值點，無潛在的斷裂面。原因如下：例如，分析面板假定面板背面的抗剪強度和抗拉力對后面土體壓力的影響，使面板后1 - 2m范圍內的拉力和拉力增加。

   在設計中，采用了大型安全儲備。在有限填充和外荷載的作用下，填料和加固體的復合體不達到極限狀態(tài)。土體首先承擔大部分應力，不出現峰值拉伸的極限滑移弧狀態(tài)。當較低的鋼筋被鋪設時，重型機械的重復滾動將導致上層內部應力的均勻化。

鋼塑復合土工格柵的公路加固路基原理

    鋼塑復合土工格柵是由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯（HDPE）制成的高強度帶材，是根據平面翹曲和緯紗進行超聲波焊接形成的土工合成材料。根據工程需要，隨著網目的直徑和鋼絲的數量的變化，張力帶的大小也隨之變化。鋼塑復合土工格柵的特點是什么？

   鋼的拉伸力塑料復合土工格柵是由高強度鋼絲編織的經紗和緯紗，并產生一個非常高的拉伸模量在低應變能力，和協(xié)同行動的肋骨肋充分利用土壤上的格柵的連鎖效應。

塑料土工格柵的工程應用

   由于塑料土工格柵中的聚合物會隨加熱擴展過程重新排列，從而增強了分子鏈之間的結合力，達到了提高其強度的目的。其延伸率僅為原板的10% - 15%.,如將炭黑等抗老化材料加入土工格柵中，具有良好的耐久性，如耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐老化等。

   塑料土工格柵適用于各種路堤、路基的加固、邊坡防護、隧道墻體的加固、大型機場的承載基礎、停車場和碼頭堆場的加固。提高燕昌路會的承載力和使用壽命。防止路面塌陷或開裂，保持地面整潔。

   施工方便，省時省力，縮短工期，降低維護成本。防止涵洞開裂。加強土壤邊坡，防止水土流失。減少墊層厚度，節(jié)約成本。支持草地種植墊的穩(wěn)定性和綠化環(huán)境，可替代煤礦井下的金屬網。