開空率不小于25百分之。吸聲填料選用48kg/m3高溫離心玻璃棉。依據(jù)聲屏障資料技術(shù)規(guī)范（TB/T3122-2010）要求，聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的記權(quán)隔聲量不該小于30dB.具有吸聲功用的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要契合降噪系數(shù)的要求。

   運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.60,運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.70.聲屏障資料質(zhì)量規(guī)范要求包含外觀質(zhì)量、規(guī)范過失、抗沖擊功用、抗彎損壞荷載、面密度、抗壓強(qiáng)度等方面的要求。運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0。

選擇隔聲屏障，應(yīng)綜合考慮多方面因素。

隔聲屏障材料選用總的原則是降噪成效性能良好、結(jié)構(gòu)比較安全和可靠、材料價格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。

具體說明如下：（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB。

（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84。

（3）耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

（5）經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效能，縮短施工時間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

（6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。

（7）輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價。

（8）防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。

（9）高強(qiáng)度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。

（10）防水、防塵：材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。

（11）耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲成效不降低。

在聲屏障安裝過程中，有以下事項需要注意。

1、預(yù)埋螺栓。

（1）垂直度要求2‰。垂直度偏大可能造成H型鋼立柱無法正常安裝。

（2）外露螺桿長度±3mm（或外露2-3絲）。外漏長度太多，則預(yù)埋太少，可能會影響到安全性；外漏長度太少，則預(yù)埋太多，可能造成螺母不能正常使用。

（3）螺栓縱、橫向位置2mm。超出允許范圍可能影響H型鋼立柱及單元板安裝后整體順直、平順。

2、基礎(chǔ)底梁高程±2mm，水準(zhǔn)儀測量。

超出允許范圍可能H型鋼立柱兩側(cè)同位置單元板整體線性起伏，影響美觀及驗收。

3、鋼立柱垂直度（2‰），經(jīng)緯儀、線墜等儀器測量。

超出允許范圍可能造成單元板安裝時因間距過小無法正常插入H型鋼立柱或因間距過大單元板拆入H型鋼立柱翼緣尺寸過小影響行車安全。

4、單元板橡膠件。

嚴(yán)禁施工人員因安裝速度慢或難安裝，撕毀前后兩側(cè)P管橡膠件，以避免單元板與鋼立柱硬性接觸，破壞涂層質(zhì)量，影響聲屏障使用年限或影響行車安全。嚴(yán)禁固定橡膠件處鉚釘數(shù)量減少、錨入深度不夠，以避免橡膠件脫落、縫隙過大。

5、單元板安裝順序。

安裝順序，建議先標(biāo)準(zhǔn)后非標(biāo)。非標(biāo)單元板尺寸應(yīng)一一與兩H型鋼立柱間距對應(yīng)，嚴(yán)禁超出允許偏差后以小帶大或以大代小。以小帶大可能造成單元板脫出H型鋼立柱。以大代小，可能造成鋼立柱、混凝土因正常溫度伸縮變形而擠壓單元板，造成其損壞。尤其忌諱裁剪單元板，否則影響整體性能還造成安全隱患。4、實用性:本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時造成的噪聲污染。

6、單元板安裝。

（1）插入H型鋼立柱翼緣深度≥40mm，超出允許范圍可能造成單元板從H型翼緣處脫離。

（2）H型鋼立柱兩側(cè)同位置單元板板縫高差≤2mm，超出允許范圍影響美觀、平順、順直等。

（3）安裝單元板后應(yīng)及時清理安裝時對單元板外觀造成的污漬等，保持外觀平整、整潔。