塑料與合成樹脂瀝青改性劑

塑料與合成樹脂瀝青改性劑主要包括聚乙烯瀝青改性劑、樹脂瀝青改性劑、瀝青改性劑、聚酰胺瀝青改性劑、環(huán)氧樹脂瀝青改性劑等。

共混型高分子聚合物瀝青改性劑

共混型高分子聚合物瀝青改性劑指在瀝青中摻入 2 種或 2 種以上的高分子聚合物作為改性劑并對(duì)瀝青進(jìn)行改性。摻入的高分子聚合物可以是單獨(dú)的高分子聚合物也可以是事先經(jīng)過共混高分子合金。 [2]

非聚合改性劑編輯

礦物質(zhì)瀝青改性劑

礦物質(zhì)改性劑包括硅藻土、胡瀝青、天然瀝青、硫磺、不溶性硫磺、石棉、巖瀝青等。MASSENZA改性瀝青設(shè)備適合于生產(chǎn)SBS、SBR、EMA、EVA、PE及廢橡膠粉等各種改性瀝青，SBS改性劑添加比例可達(dá)12-16%，ASSENZA公司提供多種解決方案滿足不同用戶的生產(chǎn)需要。自從 1980 年以后，國外的研究人員就已經(jīng)開始研究硅藻土對(duì)瀝青的改性。進(jìn)入新世紀(jì)，我國大量科研人員也開始了對(duì)硅藻土作為改性劑對(duì)瀝青的改性研究。硅藻土作為瀝青改性劑可以有效的提高瀝青的黏度、強(qiáng)度等性能。

主要特性編輯1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力，2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好。同時(shí)，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視以及對(duì)廢舊輪胎回收的需求越來越高，使用輪胎膠粉應(yīng)用于瀝青路面鋪筑也得到越來越多行內(nèi)人士的關(guān)注，并取得了較大的應(yīng)用成果。3.提高了路面的能力，特別是在大流量、超載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形。4.粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性。5.提高了路面的抗滑能力6.增強(qiáng)了路面的承載能力。7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象。8.減少因車輛滲漏柴油、機(jī)油而造成的破壞生產(chǎn)工藝編輯

一般來說，瀝青的SBS改性需要經(jīng)過溶脹、剪切、發(fā)育三個(gè)過程。

天然瀝青改性劑的分子量大，因此用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能。只能是根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件、交通狀況、改性瀝青設(shè)備條件、瀝青路面的破壞形式、改性目的綜合考慮，較好是對(duì)不同瀝青改性劑的效果作一比較，再通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來確定。又由于在自然環(huán)境下長期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分非常穩(wěn)定，因此瀝青的耐久性好。氨含量高使它具有很強(qiáng)的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。

 瀝青改性劑開發(fā)利用是必不可免的，同時(shí)天然瀝青對(duì)改善道路瀝青也已是一種非常普遍的現(xiàn)象，所以應(yīng)加大對(duì)天然瀝青改良劑的開發(fā)。在中部內(nèi)陸地區(qū)、華北、中南、西北地區(qū)等地，高、低溫性能要求均較高，則宜于選擇SBS改性劑為妥。按照相關(guān)文件的定義來看，現(xiàn)在所指的瀝青改性劑一般是聚合物的改性瀝青。改性瀝青所指的瀝青結(jié)合料中的物質(zhì)眾多。而瀝青改性劑則是指“在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然的或人工的有機(jī)或無機(jī)材料，可熔融，一般分散在瀝青中，能改善或提高瀝青路面性能。

 根據(jù)我國目前乃至今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，可能使用的聚合物改性劑主要是SBS、SBR、PE等等，根據(jù)我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98)提出的聚合物瀝青改性劑技術(shù)，它是在我國改性瀝青實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上提出的。