1、聲屏障位于鐵路沿線的室外環(huán)境，長(zhǎng)期受晝夜溫差、紫外線、雨水等作用，聲屏障的鋼構(gòu)件較容易生銹、腐蝕，橡膠條可能老化失效

2、在脈動(dòng)風(fēng)壓這種較頻繁的交變荷載和震動(dòng)的長(zhǎng)期作用下，有可能造成螺栓、連接件松動(dòng)、失效，聲屏障單元板破損等

3、施工質(zhì)量問(wèn)題，目前發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題有聲屏障立柱凈距和單元板長(zhǎng)度、單元板兩端插入H型鋼立柱的深度、相關(guān)高程偏差不符合設(shè)計(jì)要求，聲屏障立柱歪斜等。

一般金屬聲屏障在初度設(shè)備時(shí)要對(duì)其外表進(jìn)行拾掇，堅(jiān)持其外表的單調(diào)。當(dāng)金屬聲屏障設(shè)備完成后，要守時(shí)的對(duì)其外表進(jìn)行清洗，清洗往后要用單調(diào)清洗的抹布或其他東西將其外表擦干。1、降噪音：居住在鬧市區(qū)或高架路旁的用戶，噪音能下降3--5分貝（室內(nèi)同一測(cè)試點(diǎn)改造前后對(duì)比）噪音降低3分貝就意味著人耳感受到的音量已經(jīng)減少了一半。特別是在污染嚴(yán)峻或是腐蝕對(duì)比兇惡的當(dāng)?shù)兀囟ㄒ獙?duì)金屬聲屏障進(jìn)行再三的保護(hù)。

   這樣金屬聲屏障的運(yùn)用壽數(shù)才調(diào)延伸。透明聲屏障的保護(hù)辦法也是要對(duì)聲屏障守時(shí)進(jìn)行拾掇，一方面是延伸運(yùn)用壽數(shù)，另一方面，透明聲屏障落塵土后會(huì)影響全體效果，透光度也會(huì)受影響。所以透明聲屏障更要留神清洗這一塊。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場(chǎng)館要求點(diǎn)。市場(chǎng)上常見(jiàn)的聲屏障主要材質(zhì)有金屬聲屏障、混凝土聲屏障、玻璃鋼聲屏障、PC聲屏障等。