鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂等部件組成設(shè)備管線的主體，由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接，實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng)，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對(duì)接，那么鶴管的部件到底有什么特點(diǎn)呢？因此低溫鶴管廠家就用文字來(lái)描述一下鶴管的部件所具有的特點(diǎn)。

流體裝卸臂是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋（臺(tái)）儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。

關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，外圈采用合金鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤(rùn)滑性及強(qiáng)的耐腐蝕性，減少環(huán)境污染的理想裝備。

裝車鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來(lái)，用于液氨、液化氣、等液化氣體裝卸的專用設(shè)備。

鶴管的這些部件的特點(diǎn)，使得鶴管應(yīng)用的非常廣泛，并且為人們減輕很多不必要的麻煩，節(jié)省了很多的勞動(dòng)力。

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 1、一定要依照?qǐng)D紙要求進(jìn)行裝置，我們?cè)谫?gòu)買裝車鶴管之后，依照鶴管廠家會(huì)給出的鶴管裝置示意圖進(jìn)行裝置；

 2、下裝裝車鶴管，底裝裝車鶴管，液氨鶴管在裝置的過(guò)程中要堅(jiān)持每個(gè)法蘭面的潔凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則有必要要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好今后再來(lái)進(jìn)行銜接

 3、在總裝結(jié)束后，還應(yīng)該要及時(shí)調(diào)整繃簧缸平衡體系，調(diào)整的辦法是先把外臂抬至大約65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來(lái)調(diào)理比及鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。

 4、產(chǎn)品出廠的時(shí)分現(xiàn)已做了密封性實(shí)驗(yàn)，當(dāng)用戶運(yùn)用的時(shí)分只需求在裝置銜接的時(shí)分參閱結(jié)構(gòu)示意圖就可以了，要將水平的短管跟發(fā)油臺(tái)上的基礎(chǔ)法蘭銜接好，再銜接水平短管跟升降臂組，最后才來(lái)裝置繃簧缸，然后銜接繃簧缸拉桿。

在鶴管與發(fā)油臺(tái)之間銜接處需求配上相應(yīng)的規(guī)范的法蘭，這樣才干確保法蘭的結(jié)實(shí)牢靠。每個(gè)銷軸滾動(dòng)部分還有繃簧平衡器在裝置運(yùn)用前都需求涂上光滑機(jī)油。

 5、此外，您還要留意裝車鶴管產(chǎn)品細(xì)節(jié)的檢驗(yàn)，就連小型的螺絲等這些小的零件也要留意好保管和運(yùn)用。

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1.一定要按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝，我們?cè)谫?gòu)買裝車鶴管之后，按照鶴管廠家會(huì)給出的鶴管安裝示意圖進(jìn)行安裝；

2.下裝裝車鶴管，底裝裝車鶴管，液氨鶴管在安裝的過(guò)程中要保持每個(gè)法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好以后再來(lái)進(jìn)行連接

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