鑫萬 伸縮縫 變形縫伸縮縫 道路伸縮縫

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
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    當(dāng)前，對于橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及性裝置。


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采用壓法研究了蒸汽養(yǎng)護(蒸養(yǎng))制度對水泥石孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:蒸養(yǎng)過程會導(dǎo)致水泥石孔結(jié)構(gòu)變差,這是造成蒸養(yǎng)混凝土抗?jié)B性能下降的主要原因;蒸養(yǎng)制度中各參數(shù)的變化對水泥石孔結(jié)構(gòu)有明顯的影響,靜養(yǎng)時間的延長對水泥石孔結(jié)構(gòu)具有改善作用,而較快的升溫速率、較長的恒溫時間及過高的恒溫溫度均會對水泥石的孔結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響.
在進行減縮劑減縮機理的研究中,以Laplace方程為理論依據(jù),分析了溫度、堿度對減縮劑降低孔溶液表面張力的影響,評價了摻減縮劑孔溶液與水泥石毛細孔壁的接觸性質(zhì),并對以γcosθ表征的減縮機理有效性進行了評價.結(jié)果表明:溫度和堿度的提高增強了減縮劑降低溶液表面張力的能力;減縮劑將孔溶液與水泥石的接觸性質(zhì)由潤濕轉(zhuǎn)變?yōu)榘霛櫇駹顟B(tài);建立的以γcosθ表征的減縮機理能較準確地預(yù)測水泥石收縮的發(fā)展趨勢.