產(chǎn)品：德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥

供應(yīng)商：上海滬貢閥門(mén)制造有限責(zé)任公司

德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥技術(shù)參數(shù)：
閥體材料：A105 A182 F11 F22

閥門(mén)口徑：DN15-50
閥門(mén)壓力：PN16-PN320
連接標(biāo)準(zhǔn)：ASME B16.10、DIN2501
密封材料：304 
工作溫度：-20℃至+150℃(特殊定做+450°)

閥體材質(zhì):鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鍛鋼、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、黃銅

密封面材質(zhì):H、F46、Y、W、T、G。

連接方式:法蘭、焊接、內(nèi)螺紋。

傳動(dòng)方式:手動(dòng)、正齒輪、傘齒輪、氣動(dòng)、電動(dòng)。

適用介質(zhì):水、油品、氣體、蒸汽、酸類(lèi)。

德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥簡(jiǎn)介：

德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥的種類(lèi),按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥 , 楔式閘板式閘閥又可分為:單閘板式、雙閘板式和彈性閘板式；平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分，可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。

進(jìn)口閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>

開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)***現(xiàn)象,通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上 , 再倒回 1/2－1圈,作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置(即行程)來(lái)確定。有的閘閥 , 閥桿螺母設(shè)在閘板上,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),而使閘板提升,這種閥門(mén)叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥。

德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

德國(guó)TOP進(jìn)口閘閥應(yīng)用：水、蒸汽、油品等流體 

服務(wù)能力：

我們擁有一支高素質(zhì)的閥門(mén)維護(hù)和咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高、裝備水平優(yōu)。質(zhì)量體系完整、運(yùn)行有效、團(tuán)隊(duì)合作。面向國(guó)內(nèi)外廣大的客戶(hù)提供“及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、專(zhuān)業(yè)”服務(wù)

服務(wù)承諾：

專(zhuān)業(yè)與真誠(chéng)地對(duì)待每一個(gè)員工，使他們成為本行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士；

用專(zhuān)業(yè)與成熟的隊(duì)伍為客戶(hù)提供超*的服務(wù)；

誠(chéng)實(shí)服務(wù)、信守承諾，與客戶(hù)建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。

產(chǎn)品維修與維護(hù)：

提供配件、設(shè)備和維修方案；

在線或離線維護(hù)和維修；

專(zhuān)業(yè)制定維護(hù)建議和方案；