鋼圍檁用來(lái)連接支撐和圍護(hù)樁，它們之間的空隙需填充細(xì)石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用。

地鐵鋼圍檁支座的安裝要求如下：1、三角支座有三根L80×8角鋼組成，角鋼的長(zhǎng)度依次為600mm、606mm、650mm。2、三角支座的焊接要求焊縫飽滿，焊縫厚度12mm。3、三角支座上的長(zhǎng)度為600mm角鋼上打2個(gè)孔，預(yù)留穿M25L=285的YG2型脹管螺栓。4、預(yù)留孔位置要求1#孔距支座下邊緣100mm，2#孔距下邊孔400mm。5、角鋼支架由L100×10角鋼通常連接。6、三角支座由2根M25L=285的脹管螺栓固定在樁身上。7、安裝鋼圍檁后鋼圍檁與樁體間預(yù)留80mm縫隙回填細(xì)石混凝土連接圍檁與樁體。8、三腳支座要求每根樁上都固定一個(gè)。
地鐵鋼圍檁和支撐梁的區(qū)別：1、圍檁一般是指支護(hù)樁（如鋼板樁）上部設(shè)置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對(duì)于整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。2、支撐梁一般被用在基礎(chǔ)的上方，是放在兩橋臺(tái)（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因?yàn)樘钔恋耐屏?dǎo)致橋臺(tái)的向內(nèi)位移。
圍檁一般是指支護(hù)樁（如鋼板樁）上部設(shè)置的鋼梁（或稱鎖口梁）。
鋼圍檁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐之間的連接構(gòu)件，起著將圍護(hù)結(jié)構(gòu)連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之于腿，一旦被破壞，輕則“微創(chuàng)”，重則“癱瘓”。鋼圍檁用來(lái)連接支撐和圍護(hù)樁，它們之間的空隙需填充細(xì)石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。
500×300H型鋼； 300×300H型鋼、500×300H型鋼等材料適用于面積不大，開(kāi)挖深度在4米以上的基坑圍護(hù)橫向水平圍檁圈梁使用，如采用雙拼制作使用其強(qiáng)度將增加一半以上，可用于較深基坑圍檁使用。
圍檁，是指支護(hù)樁上部設(shè)置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對(duì)整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大。
中文名
圍檁
外文名
Wai purlin
含義
指支護(hù)樁上部設(shè)置的鋼梁
作用
連接成一整體
詞性
名詞
釋義
圍檁一般是指支護(hù)樁（如鋼板樁）上部設(shè)置的鋼梁（或稱鎖口梁）。
鋼圍檁
鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般采用雙榀或多榀型號(hào)相同且長(zhǎng)度相同的型鋼進(jìn)行拼接。拼接過(guò)程中要保證拼接質(zhì)量，保證多個(gè)型鋼共同受力。鋼圍檁用來(lái)連接支撐和圍護(hù)樁，它們之間的空隙需填充細(xì)石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用[1]。
區(qū)別
圍檁和支撐梁的區(qū)別很大，主要有兩點(diǎn)不同：
1、圍檁一般是指支護(hù)樁（如鋼板樁）上部設(shè)置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對(duì)于整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。
2、支撐梁一般被用在基礎(chǔ)的上方，是放在兩橋臺(tái)（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因?yàn)樘钔恋耐屏?dǎo)致橋臺(tái)的向內(nèi)位移。[1]
作用
圍檁一般是指支護(hù)樁上部設(shè)置的鋼梁。主要作用是使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體，在支撐體系中，圍檁的剛度對(duì)整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大。
普通鋼的基本區(qū)別
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種。