德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)
公開(kāi)資料顯示，新能源汽車(chē)中上游的鋰電設(shè)備、鋰電材料環(huán)節(jié)，受中下游的動(dòng)力電池企業(yè)及新能源汽車(chē)廠商帶動(dòng)，表現(xiàn)的更為突出。據(jù)韓媒報(bào)道，2019年1月10日，LG化學(xué)上方表示，計(jì)劃總投資1.2萬(wàn)億韓元（約合價(jià)值72億元），將于2020年前在中國(guó)擴(kuò)建兩家電池廠。分析人士認(rèn)為，這將利好國(guó)內(nèi)已進(jìn)入LG化學(xué)供應(yīng)鏈的本土企業(yè)。另外，近期媒體報(bào)道日本對(duì)韓國(guó)限制出口升級(jí)，或擴(kuò)大到汽車(chē)領(lǐng)域，則將為我國(guó)鋰電材料及設(shè)備企業(yè)帶來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇。

在純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用范圍和數(shù)量愈發(fā)廣泛的今天，電動(dòng)車(chē)輛的節(jié)能也越來(lái)越重要，你說(shuō)正確的駕駛方法不但可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，確保行車(chē)安全的同時(shí)大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。那么接下來(lái)就為我們大純電動(dòng)車(chē)輛駕駛員分享一下純電動(dòng)車(chē)輛的節(jié)能駕駛技巧。

1、少踩剎車(chē)緩加油:選擇小油門(mén)起步中油門(mén)加速，避免在交通燈前猛踩油門(mén)，接近前車(chē)時(shí)又緊急剎車(chē)，這樣駕駛能源消耗高，危險(xiǎn)性大，而平緩駕駛約能提高20%的能源經(jīng)濟(jì)性。

2、快松開(kāi)油門(mén)用滑行:純電動(dòng)車(chē)輛具有傳統(tǒng)車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)的“能源回收”性能，加速結(jié)束后快速抬起油門(mén)，這樣不浪費(fèi)能量，還會(huì)對(duì)能量進(jìn)行回收，給電池充電，補(bǔ)充電量。

保護(hù)功能是對(duì)控制器中換相功率管、電源免過(guò)放電，以及家用老年代步車(chē)在運(yùn)行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時(shí)，電路根據(jù)反饋信號(hào)采取的保護(hù)措施。老年電動(dòng)車(chē)基本的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能如下：

新能源汽車(chē)把上兩個(gè)鉗形制動(dòng)手把均安裝有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)被推押閉合或被斷開(kāi)，而改變了原來(lái)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。這個(gè)變化形成信號(hào)傳送到控制電路中，電路根據(jù)預(yù)設(shè)程序發(fā)出指令，立即切斷基極驅(qū)動(dòng)電流，使功率截止，停止供電。因而，既保護(hù)了功率管本身，又保護(hù)了老年電動(dòng)機(jī)，也防止了電源的浪費(fèi)。