鋼絲繩卡頭在港口使用過程中起到的作用

貨物在通過船舶運輸過程當(dāng)中，需要用到鋼絲繩綁扎，在固定貨物當(dāng)中，需要鋼絲繩卡頭M12 M15  M18都會使用

根據(jù)貨物的承載量

客戶群體：上海港客戶

天津港客戶

鋼絲繩配套客戶等

花籃螺栓生產(chǎn)客戶都有客戶需要鋼絲繩卡頭

材質(zhì)上以瑪鋼為主，不銹鋼為輔，畢竟不銹鋼的造價成本比較高

304不銹鋼一般都用在耐腐蝕比較高的地方，沿海地區(qū)的特殊場合，作為一次性綁扎用品，鑄鋼，瑪鋼材質(zhì)外全可以代替

鋼絲繩卡頭材質(zhì)分析：

瑪鋼是材質(zhì)，鑄造的和鍛造的是就工藝而言，鑄造的是瑪鋼的材質(zhì)，

鍛造的是碳鋼（45號鋼或者Q235）的材質(zhì)。然后鑄造的質(zhì)量不如鍛造的，價格也要低

模鍛，鑄造都有精密和不精密之分，所以談不上誰比誰精度高。

它們的區(qū)別在于鑄造時材料需熔化，而模鍛則不必。

鑄造有壓鑄和砂型鑄造之分，模鍛有熱鍛和冷鍛之分

鋼絲繩卡頭的型號和選擇方法：

1、鋼絲繩夾頭連接方法

金商緊固件生產(chǎn)的鋼絲繩卡頭嚴(yán)格按照客戶的要求定制

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a)選用夾頭時，應(yīng)是其U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1~3mm，太大了卡扣連接卡不緊，容易發(fā)生事故。

上夾頭時一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1/3~1/4直徑時為止，并在繩受力后，再將夾頭螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固可靠。

夾頭要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如圖a所示。如果U形部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力時容易斷絲。

為了便于檢查接頭是否可靠和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否滑動，可在一個夾頭后面大約500mm處再安一個夾頭，并將繩頭放出一個“安全彎”，如圖b所示。這樣，當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生活動時，“安全彎”首先被拉直，這時就應(yīng)該立即采取措施處理。