什么是梳齒板伸縮縫？

梳齒板伸縮縫是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。

梳齒板伸縮縫的性能特點：

1.梳齒板伸縮縫面層板是可以為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結(jié)構剛度也是較大，可承受較大的水平方向的變位，伸縮量也是可達420mm。

2.這種伸縮縫的建筑的這高度低。梳齒板伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)也是就能安裝，不需要梁體內(nèi)預留的這些槽口，大大方便了設計和施工。

梳齒板伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。

伸縮縫各部件之間采用高強螺栓聯(lián)接 連接處采用高強螺栓聯(lián)接而不是焊接方式，可有效減少焊接應力引起的疲 勞。為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行在槽口內(nèi)、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm以保護鋼筋不被壓壞。任何類別的伸縮縫在其營運過程中，都會因為種種因素需要更換、保養(yǎng)。SSFC伸縮縫設計充分考慮這一點，即使多年使用后，伸縮縫的部件亦容易維護保養(yǎng)。

獨立的位移控制及載荷傳輸系統(tǒng) 作為傳輸沖擊載荷的橫梁與位移系統(tǒng)完全分離，這種設計可免除其承受其它的附加載荷，而斜向支撐系統(tǒng)要承受其斜向布置引起的其它作用力，獨立的位移控制系統(tǒng)可適用任何使用條件。梳齒板伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)也是就能安裝，不需要梁體內(nèi)預留的這些槽口，大大方便了設計和施工。若單組間隙被阻止不能收縮，其它組縫不受影響仍可繼續(xù)使用。若使用斜向支撐，其支撐系統(tǒng)及位移控制系統(tǒng)合為一體其使用性能受到很大影響。

C型橋梁伸縮縫安裝方法

物理性能所引起的上部結(jié)構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述。橋梁伸縮縫施工現(xiàn)場。

在橋梁 結(jié)構設計中橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每5孔為i聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置它是橋梁構造的一部分其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構之間的位移和上部結(jié)構之間的聯(lián)結(jié)通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。梳齒板伸縮裝置一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。它是橋梁結(jié)構的薄弱位置是承受動力荷載的附件橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力因此伸縮縫的施工是公路橋梁建設中的一項極其重要的項目其施工的質(zhì)量好壞、能否進行科學、及時的養(yǎng)護將會直接影響到日后行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及橋梁的服務質(zhì)量和使用年限。