冷彎成型機產(chǎn)品知識

      當冷彎成型機按下運行命令后，冷彎成型機組主電機首先帶動冷彎軋輥以一定速度旋轉(zhuǎn)，此旋轉(zhuǎn)速度主要由貨架冷彎組件成型工藝、機構(gòu)變速比、冷彎軋輥結(jié)構(gòu)尺寸、液壓剪剪切力以及機組設(shè)置運行速度等參數(shù)決定。

當成型貨架冷彎組件經(jīng)傳送軌道孔位檢測光電開關(guān)位置時，發(fā)送通斷電信號傳遞給孔位數(shù)計數(shù)器進行計數(shù)，當孔位數(shù)達到設(shè)定值時發(fā)出位置檢測信號，旋轉(zhuǎn)編碼器進行一定距離位置檢測并向PLC提供一定脈沖數(shù)，PLC檢測到設(shè)定脈沖數(shù)后，向主電機發(fā)出減速、停止命令，同時主電機停止后向液壓順序控制閥發(fā)出切斷控制命令驅(qū)動液壓剪進行切斷操作。冷彎成型機中的矯直工藝冷彎成型工藝的一個基本原則是：板帶沿縱向在一條直線上彎曲。

如上述原理設(shè)計貨架冷彎機組可實現(xiàn)精度為:孔位誤差不超過±0.3mm，孔位累計誤差超過±0.5mm等，單件產(chǎn)品長度控制精度一般控制0.5mm左右，一定程度上滿足了貨架鋼結(jié)構(gòu)裝配設(shè)計精度。

冷彎機組線預沖孔裝置伺服系統(tǒng)帶負載運行時存系統(tǒng)與負載動態(tài)匹配問題。

冷彎成型機滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺;右邊受力大，材料往左邊偏擺。其解結(jié)的方法是：

變形區(qū)中性層計算準確，變形區(qū)內(nèi)用料計算準確，滾輪加工對稱度好。

不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部)，裝配時上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。

材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導斜口，在穩(wěn)定受壓前，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。

冷彎成型機生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。

究竟什么是冷彎型鋼設(shè)備呢

      不知給大家說起冷彎型鋼設(shè)備都是否熟悉呢，其實簡單來說就鋼材或者鋼板的在冷的狀態(tài)下成為的個各種斷面形狀的鋼材，那么冷彎型鋼設(shè)備究竟具有優(yōu)勢呢，下面小編幫大家總結(jié)一下有關(guān)冷彎型鋼設(shè)備的知識。

冷彎型鋼設(shè)備指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。主要有一下三個因素：(1)優(yōu)點：降低成本，通常的工字鋼拱架都是用原始的方法來制造成型這樣費時費力但用了冷彎機鋼材之間可以全部電焊焊接不存在下腳料可以降低很多成本。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較，可節(jié)約鋼材30～50左右。

冷彎成型機的保養(yǎng)與維護方法？

傳動機構(gòu)的維護與保養(yǎng)。對于冷彎成型機來說，傳動機構(gòu)的摩擦是很嚴重的，這里，我們所說的傳動機構(gòu)指的是：鏈條，齒輪，減速機等 。數(shù)控冷彎機由底座、機械傳動、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些構(gòu)成。這些部位在高-強度長時間工作的時候，磨損速度加快，所以，我們特-別要注意這些部位的潤滑處理。在工具時 ，鏈接，齒輪隔半個鐘左右要上一-次潤滑油，減速機應(yīng)十天左右檢查一-次油量，每次添加的量應(yīng)根據(jù)實際情況， 應(yīng)保持油位達到三分之二的位置。

電路的維護與保養(yǎng)。對于一些不專-業(yè)的用戶來說，電路出現(xiàn)問題是比較麻煩的，所以，平時要梗加注意保護 好電路，做好仿塵，仿潮，仿油的仿護工作。電線要注意保護好不被破壞。

以上提到的保養(yǎng)與維護方法，是冷彎成型機開機人員要嚴格執(zhí)行的，做好以上提到的措施才能做到仿?lián)Q于未然，不至于等到出現(xiàn)嚴重性問題的時候，再著急處理，那樣會影響生產(chǎn)，伸至也可能會造成高額的維修成本，伸至無法修-復的嚴重后果。