一、概述

電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的?每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖?層門(mén)關(guān)閉后,門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行?為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境?

二、特點(diǎn)

1?實(shí)訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境?源于真實(shí)?高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念,公開(kāi)?透明的設(shè)計(jì)思路,為教學(xué)提供了真實(shí)?便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)?

2?教學(xué)的全面性:傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品,造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象,故教育方式十分必要?本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)(VVVF)整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成,導(dǎo)軌?轎廂?廳門(mén)?轎廂門(mén)?限速器?對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu),設(shè)備真實(shí)?便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化工作的標(biāo)準(zhǔn)?

3?設(shè)備的規(guī)范性:主流的一體化控制系統(tǒng)?緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)?多重的安全保護(hù)?開(kāi)放式教學(xué)平臺(tái),真實(shí)?便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)?

4?裝置安全性:為開(kāi)放式教學(xué)目的,主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力?為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器?限速器—安全鉗?上下極限開(kāi)關(guān)?門(mén)聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)?急停開(kāi)關(guān)?檢修開(kāi)關(guān)?緩沖器?防護(hù)欄?斷相?錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施;

三、技術(shù)參數(shù)

1. 工作電源：三相五線制,AC380V/220V±7.5%，工頻50Hz；

2. 設(shè)備尺寸：4500×4500×8000mm（長(zhǎng)×寬×高）；

3. 電梯井道尺寸：1800×1900mm（寬×深）；

4. 轎廂凈尺寸：1100×1100×1480mm（寬×深×高）；

3. 凈開(kāi)門(mén)尺寸：650×1200mm（寬×高）；

4. 提升高度：2700mm；

5. 額定速度：0.3m/s；

6. 中分開(kāi)門(mén)型式；

7. 集選變頻控制方式；

8. 安全保護(hù)措施：接地保護(hù)、過(guò)流、過(guò)載、漏電保護(hù)及防摔、防撞保護(hù)功能，符合國(guó)家電梯相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

9. 最大功率消耗≤5.5KW。

四、設(shè)備配置

1、曳引系統(tǒng)

主要由曳引機(jī)?曳引鋼絲繩?導(dǎo)向輪?反繩輪等組成;曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)?制動(dòng)器等組成,為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力?曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)轎廂升降?曳引機(jī):位于柜架頂部,是電梯的動(dòng)力裝置?安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:電動(dòng)機(jī)為鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式,電梯起動(dòng)時(shí),變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始,按控制要求上升到額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零,實(shí)現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn),真實(shí)模擬電梯良好的合適感?

2、導(dǎo)向系統(tǒng)

主要由導(dǎo)軌?導(dǎo)靴?導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上,與導(dǎo)軌配合,強(qiáng)制轎廂和對(duì)重運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用?

3、轎廂系統(tǒng)

由轎廂架與轎廂體(轎壁?轎頂?轎底及操縱箱等)構(gòu)成,轎廂由曳引鋼絲繩懸掛,通過(guò)曳引機(jī)另一端連接對(duì)重,在導(dǎo)軌上運(yùn)行,轎廂裝備自動(dòng)化,門(mén)上裝有連鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行,門(mén)上還有安全觸板,當(dāng)關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí),轎門(mén)馬上開(kāi)啟?

4、安全及門(mén)鎖回路

由繼電器回路組成,急停,門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的通斷決定安全及門(mén)鎖回路的正常與否,以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)?系統(tǒng)由轎廂門(mén)?層門(mén)?開(kāi)門(mén)機(jī)?門(mén)鎖裝置等組成?

5、超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)?這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落?

6、重量平衡系統(tǒng)

由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成?

7、轎廂?對(duì)重用彈簧緩沖系統(tǒng)

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止?

8、電力拖動(dòng)系統(tǒng)

由供電系統(tǒng)?曳引電動(dòng)機(jī)?速度反饋裝置?調(diào)速裝置等組成;主要提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。

9、電氣控制系統(tǒng)

由操縱裝置?位置顯示裝置?控制柜?平層裝置?選層器等組成?操縱箱:設(shè)在柜架正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備,包括大屏幕高清液晶顯示器,能顯示轎廂所在樓層的位置；"1"?"2"?"3"樓選層按鈕；開(kāi)關(guān)門(mén)銨鈕：方向指示燈,用于電梯運(yùn)行方向指示；電源鎖,控制開(kāi)關(guān)電梯電源,即首層外呼盒。

10、智能人機(jī)

采用TPC1062Ti觸摸屏,7寸寬屏高清顯示,分辨率800×480,65535色數(shù)字真彩,用于顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)及服務(wù)信息;變頻器:采用國(guó)內(nèi)知名品牌。

11、可編程序控制器

控制電梯的運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)呼叫信號(hào),對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷,然后給出運(yùn)行指令,使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)?自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能?

12、安全保護(hù)系統(tǒng)

主要由限速器?安全鉗?緩沖器?端站保護(hù)裝置等組成?保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。

13、終端保護(hù)開(kāi)關(guān)

感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào),電梯超過(guò)它時(shí),安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端?

14、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化智能型考核系統(tǒng)
（一）考核系統(tǒng)由1臺(tái)教師用計(jì)算機(jī)（自備或代購(gòu)）和智能人機(jī)考核平臺(tái)（學(xué)生答題器），通過(guò)網(wǎng)絡(luò)組成智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)。
（二）教師在計(jì)算機(jī)上編輯試卷，按照實(shí)訓(xùn)考核要求編輯故障點(diǎn)，將設(shè)置好的故障點(diǎn)通過(guò)智能考核系統(tǒng)發(fā)送到每臺(tái)學(xué)生實(shí)訓(xùn)考核裝置上的人機(jī)平臺(tái)（學(xué)生答題器），并在機(jī)床電路上自動(dòng)產(chǎn)生設(shè)定的故障點(diǎn)。
（三）答題功能:根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置的故障點(diǎn)，電路運(yùn)行后產(chǎn)生相應(yīng)的故障現(xiàn)象，考核根據(jù)現(xiàn)象檢測(cè)判斷故障點(diǎn)，將判斷結(jié)果輸入學(xué)生機(jī)，當(dāng)學(xué)生答完試題并按交卷按鈕后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)該考生試卷上的答案立刻給出考試分?jǐn)?shù)，并將成績(jī)保存在該考生的檔案里。
（四）教師在電腦上可對(duì)考生考試過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控每個(gè)學(xué)生的答題情況。對(duì)每個(gè)學(xué)生的學(xué)號(hào)、班級(jí)、答題結(jié)果、故障的誤碼排次數(shù)、考試時(shí)間自動(dòng)保存?？荚嚱Y(jié)束后對(duì)學(xué)生的成績(jī)進(jìn)行排序、保存、打印。
（五）具有故障點(diǎn)自動(dòng)恢復(fù)功能，按事先設(shè)置的故障點(diǎn)順序排列，由學(xué)生根據(jù)電氣原理及故障現(xiàn)象查找故障，當(dāng)查找一個(gè)故障點(diǎn)由學(xué)生確認(rèn)結(jié)束后，無(wú)論考生對(duì)此故障的答案對(duì)或錯(cuò)，系統(tǒng)都會(huì)將此故障點(diǎn)恢復(fù)進(jìn)行下一個(gè)故障點(diǎn)的排除考試。
（六）智能人機(jī)平臺(tái)（答題器）由中文液晶顯示屏、微電腦、鍵盤(pán)組成。

五、需能完成的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1）.曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

2）.曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

3）.轎廂門(mén)電動(dòng)機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

4）.限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

5）.限速器動(dòng)作控制電路檢測(cè)即故障查找實(shí)訓(xùn)；

6）.安全鉗調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

7).安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

8).轎廂門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

9).轎廂門(mén)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

10).廳門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

11).廳門(mén)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

12).轎廂導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

13）.對(duì)重導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

14）.導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

15）.平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

16）.樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

17）.轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

18）.指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

19）.轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

20）.上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

21）.下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

22）.照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

23）.通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

24).微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

25).電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

18、需能排除的故障：

故障1:GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行?

故障2:GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行?

故障3:SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行?

故障4:XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行?

2?觸點(diǎn)?開(kāi)關(guān)?按鈕故障:

故障5:KAB(268-310)觸板開(kāi)關(guān)失靈,安全觸板無(wú)效

故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕失靈,不能開(kāi)關(guān)門(mén)?

故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈,所選樓層按鈕信號(hào)不能登記?

故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號(hào)不能登記,上呼梯按鈕失靈?

故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈,所選樓層按鈕信號(hào)不能登記?

故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)開(kāi)關(guān)門(mén)到位,開(kāi)關(guān)損壞不能閉合,引起開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)繼電器不能吸合?

故障23~27: TS1 (1T1?2T1); TS2 (1T2?2T2); TS3 (1T3?2T3); TS4 (1T4?2T4); TS5 (1T5?2T5)廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)回路故障,電梯不能運(yùn)行?

故障28:SQF(PGM)(111?301)關(guān)門(mén)到位故障,電梯不能運(yùn)行?

故障29~31:SJN(301?131);SAQ(129?127);SDS(125?123)安全回路?電氣回路故障,電梯不能進(jìn)行操作?

故障32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序?熱繼電器故障,電梯不能進(jìn)行操作?

故障34:DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能進(jìn)行任何操作?

故障35:MSJ(262-310)門(mén)聯(lián)鎖回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能運(yùn)行但可開(kāi)關(guān)門(mén)?

故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開(kāi)門(mén)回路開(kāi)門(mén)繼電器觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電,不能開(kāi)門(mén)?

故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guān)門(mén)回路關(guān)門(mén)繼電器觸點(diǎn)不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電不能關(guān)門(mén)?

故障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器回路的開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器常閉觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致開(kāi)門(mén)繼電器或關(guān)門(mén)繼電器不能吸合?

3?PLC輸出繼電器故障:

故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。

故障47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出故障,引起變頻器誤動(dòng)作或不能運(yùn)作?

A:各故障點(diǎn)設(shè)置于開(kāi)關(guān)外部?

B:各故障點(diǎn)均引至故障端子排?

C:各故障開(kāi)關(guān)均串聯(lián)接入?

六、設(shè)備配置

*實(shí)訓(xùn)工具清單：